Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?

Trong điều kiện lý tưởng, nhiều thành phần có thể được sản xuất trong một bộ phận duy nhất, hoặc được ghép nối và lắp đặt theo sự liên kết hoàn hảo. Tuy nhiên, trên thực tế, các thành phần riêng biệt phải được tập hợp lại với nhau và kết nối tại chỗ. Các khớp nối được yêu cầu để truyền lực quay (mô-men xoắn) giữa hai chiều dài của trục, và cho dù đã áp dụng những tiến bộ khoa học tiên tiến nhất…, sự liên kết không bao giờ là hoàn hảo. Để tối đa hóa tuổi thọ của các bộ phận như ổ trục và trục, phải có tính linh hoạt để hấp thụ sự sai lệch còn sót lại sau khi tất cả các điều chỉnh có thể được thực hiện. Bôi trơn thích hợp bằng mỡ cho các khớp nối là rất quan trọng đối với hiệu suất của chúng. Chúng ta cùng tìm hiểu qua  bài viết sau:

Tìm hiểu thêm: Mỡ bò bôi trơn bạc đạn là gì? 07 cách lựa chọn tối ưu nhất.

Tìm hiểu thêm: Thành phần mỡ bôi trơn: Cách phân loại và lựa chọn mỡ.

Tìm hiểu thêm: Mua mỡ bò bôi trơn ở đâu? Giá mỡ bò bao nhiêu 1kg?

Tìm hiểu thêm: Nhiệt độ nhỏ giọt của mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?

Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng các yêu cầu: Không dễ bị rò rỉ, có khả năng bám dính, bịt kín và bảo vệ bề mặt khỏi bị ăn mòn, mài mòn, chịu được va đập.

Có thể chọn cả dầu bôi trơn và mỡ bôi trơn để bôi trơn các khớp nối mềm. Trừ khi được nhà thiết kế khớp nối lưu ý cụ thể, các khớp nối cho phần lớn các bộ phận công nghiệp được bôi trơn bằng mỡ. Các thành phần khớp nối được bảo vệ chủ yếu bởi một lớp màng dầu chảy ra từ chất làm đặc dầu mỡ và thấm vào vùng tải.

Các khớp nối mềm được bôi trơn yêu cầu bảo vệ khỏi chuyển động tương đối biên độ thấp phát triển giữa các bộ phận của chúng. Các mối quan tâm khác bao gồm ứng suất ly tâm lên chất bôi trơn (đặc biệt là mỡ), gây tách dầu sớm khỏi chất làm đặc, phân phối dầu kém trong vỏ và rò rỉ dầu từ vỏ.

Biên độ thấp của chuyển động, tốc độ khớp và xu hướng trượt hơn là lăn ngăn cản sự phát triển của bôi trơn thủy động lực học (toàn màng). Nên sử dụng mỡ làm bằng dầu gốc có độ nhớt cao , chất chống mối mọt (EP) và chất làm ướt kim loại để khắc phục tình trạng ranh giới (màng hỗn hợp) thường tồn tại trong các khớp nối mềm. Độ nhớt của dầu cao cũng làm chậm tốc độ rò rỉ.

Lực ly tâm trong các khớp nối mềm có thể rất lớn, trở nên lớn hơn khi tăng khoảng cách từ trục quay. Ngay cả những khớp nối có kích thước vừa phải cũng có thể tạo ra lực lớn gấp hàng nghìn lần trọng lực (gọi tắt là G). Các nhà sản xuất dầu mỡ đặt ưu tiên cao vào các công thức chống lại sự phân tách sớm của dầu và chất làm đặc do lực G cao.

Các loại khớp nối và các vị trí cần bôi trơn

  • Khớp nối bánh răng:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối bánh răng
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối bánh răng
  • Khớp nối xích:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối xích
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối xích

 

  • Khớp nối lưới:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối lưới
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối lưới
  • Khớp đa năng:
Khớp nối đa năng
Khớp nối đa năng

Địa chỉ mua mỡ bôi trơn khớp nối uy tín, chất lượng

Công ty CP Mai An Đức chuyên cung cấp mỡ bôi trơn khớp nối của các thương hiệu Caltex, Total, Azmol… Các sản phẩm của chúng tôi gồm có:

Thông tin liên hệ:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.