Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?    

Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?

Trong điều kiện lý tưởng, nhiều thành phần có thể được sản xuất trong một bộ phận duy nhất, hoặc được ghép nối và lắp đặt theo sự liên kết hoàn hảo. Tuy nhiên, trên thực tế, các thành phần riêng biệt phải được tập hợp lại với nhau và kết nối tại chỗ.

Các khớp nối được yêu cầu để truyền lực quay (mô-men xoắn) giữa hai chiều dài của trục, và cho dù đã áp dụng những tiến bộ khoa học tiên tiến nhất…, sự liên kết không bao giờ là hoàn hảo.

Để tối đa hóa tuổi thọ của các bộ phận như ổ trục và trục, phải có tính linh hoạt để hấp thụ sự sai lệch còn sót lại sau khi tất cả các điều chỉnh có thể được thực hiện. Bôi trơn thích hợp bằng mỡ cho các khớp nối là rất quan trọng đối với hiệu suất của chúng. Chúng ta cùng tìm hiểu qua  bài viết sau:

Tìm hiểu thêm: Mỡ bò bôi trơn bạc đạn là gì? 07 cách lựa chọn tối ưu nhất.

Tìm hiểu thêm: Thành phần mỡ bôi trơn: Cách phân loại và lựa chọn mỡ.

Tìm hiểu thêm: Mua mỡ bò bôi trơn ở đâu? Giá mỡ bò bao nhiêu 1kg?

Tìm hiểu thêm: Nhiệt độ nhỏ giọt của mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?

Để đáp ứng yêu cầu của việc  bôi trơn khớp nối truyền động, cần có mỡ bôi trơn được chọn lựa cẩn thận. Mỡ này phải đảm bảo không dễ bị rò rỉ, có khả năng bám dính, bịt kín và bảo vệ bề mặt khỏi ăn mòn, mài mòn, và chịu được va đập.

Có thể sử dụng cả dầu bôi trơn và mỡ bôi trơn để bôi trơn các khớp nối mềm. Tuy nhiên, thường thì các khớp nối trong phần lớn các bộ phận công nghiệp được ưu tiên sử dụng mỡ bôi trơn. Mỡ này giúp bảo vệ các thành phần khớp nối chủ yếu thông qua việc tạo ra một lớp màng dầu chảy từ chất làm đặc dầu mỡ và thấm vào vùng tải.

Đối với các khớp nối mềm, việc bảo vệ chúng khỏi chuyển động tương đối có biên độ thấp giữa các bộ phận là quan trọng. Các vấn đề khác bao gồm ứng suất ly tâm lên chất bôi trơn, gây tách dầu sớm khỏi chất làm đặc, phân phối dầu kém trong vỏ và rò rỉ dầu từ vỏ.

Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động
Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động

Biên độ thấp của chuyển động, tốc độ khớp và xu hướng trượt hơn là lăn ngăn cản sự phát triển của bôi trơn thủy động học. Do đó, việc sử dụng mỡ được làm từ dầu gốc có độ nhớt cao, chất chống mài mòn (EP) và chất làm ướt kim loại giúp khắc phục tình trạng này. Độ nhớt cao của dầu cũng giúp làm chậm tốc độ rò rỉ.

Lực ly tâm trong các khớp nối mềm có thể rất lớn, đặc biệt khi tăng khoảng cách từ trục quay. Ngay cả với các khớp nối có kích thước nhỏ, lực này có thể lớn gấp hàng nghìn lần trọng lượng (gọi tắt là G). Vì vậy, các nhà sản xuất mỡ bôi trơn thường tập trung vào việc phát triển các công thức chống lại sự phân tách sớm của dầu và chất làm đặc do lực G cao.

Các loại khớp nối và các vị trí cần bôi trơn

  • Khớp nối bánh răng:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối bánh răng
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối bánh răng
  • Khớp nối xích:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối xích
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối xích

 

  • Khớp nối lưới:
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối lưới
Vị trí cần bôi trơn bằng mỡ bôi trơn khớp nối lưới
  • Khớp đa năng:
Khớp nối đa năng
Khớp nối đa năng

Địa chỉ mua mỡ bôi trơn khớp truyền động nối uy tín, chất lượng

Nếu như bạn đang cần tìm mua mỡ bôi trơn khớp nối chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của mỡ bò chịu nhiệt liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu mỡ bò chịu nhiệt độ cao nào là phù hợp với mục đích của bản thân?

Hãy đến với chúng tôi, Công ty CP Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu như mỡ bôi trơn khớp nối của các thương hiệu Caltex, Total, Azmol… Các sản phẩm của chúng tôi gồm có:

Thông tin liên hệ:

Các kênh mua sắm trực tuyến của chúng tôi:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *