Tìm hiểu sự khác biệt giữa mỡ bôi trơn ô tô và công nghiệp    

Tìm hiểu sự khác biệt giữa mỡ bôi trơn ô tô và công nghiệp

”Doanh nghiệp của bạn đang tìm kiếm một loại mỡ mới. Bạn có thể giải thích sự khác biệt giữa mỡ công nghiệp và mỡ ô tô về thành phần, tính năng, yêu cầu về hiệu suất hoặc ở bất kỳ khía cạnh nào khác không?” Chúng tôi sẽ giải đáp câu hỏi này qua bài viết sau?

Tìm hiểu thêm: Các vị trí bơm mỡ xe tải và những điều cần chú ý

Tìm hiểu thêm: Mỡ bôi trơn khớp nối truyền động cần đáp ứng những yêu cầu gì?

Tìm hiểu thêm: Mỡ bò bôi trơn bạc đạn là gì? 07 cách lựa chọn tối ưu nhất.

Tìm hiểu thêm: Thành phần mỡ bôi trơn: Cách phân loại và lựa chọn mỡ.

Tìm hiểu thêm: Mua mỡ bò bôi trơn ở đâu? Giá mỡ bò bao nhiêu 1kg?

Sự khác biệt giữa mỡ bôi trơn ô tô và công nghiệp

Mỡ bôi trơn ô tô và công nghiệp thực sự không có sự khác biệt lớn và việc lựa chọn mỡ phù hợp sẽ tùy thuộc vào ứng dụng và hiệu suất mong muốn.

Mỡ bôi trơn khung gầm ô tô
Mỡ bôi trơn khung gầm ô tô

Liên quan đến mỡ bôi trơn và ứng dụng của nó, có những yếu tố quan trọng được sử dụng trong quá trình xây dựng công thức phải được xem xét. Các yếu tố này bao gồm loại và nồng độ chất làm đặc, loại chất bôi trơn, độ nhớt và gói phụ gia. Mỡ bôi trơn được xếp hạng bởi Viện Mỡ Bôi trơn Quốc gia (NLGI) và nằm trong khoảng từ 000 đến 6. Cấp NLGI 2 thường là đặc điểm kỹ thuật được sử dụng trong mỡ bôi trơn ô tô.

Một trong những điểm khác biệt duy nhất giữa mỡ bôi trơn công nghiệp và ô tô là ký hiệu gồm hai chữ cái thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để chỉ định loại mỡ sử dụng. Ví dụ: mỡ bôi trơn có thể được đánh giá là GC hoặc LB. GC được khuyến nghị cho mỡ ổ trục và bánh xe, trong khi LB là tiêu chuẩn công nghiệp cho mỡ khung xe được sử dụng trên các đầu thanh giằng, khớp bi, khớp chữ U và trục tay điều khiển.

Bất kể ứng dụng nào, mỡ bôi trơn phải giảm ma sát và mài mòn, bảo vệ chống ăn mòn, làm kín vòng bi khỏi nước và chất gây ô nhiễm, và chống rò rỉ. Trong khi một trong những lý do chính gây ra lỗi mỡ là do chọn sai loại mỡ cho ứng dụng dự định, cũng có thể có các nguyên nhân khác, chẳng hạn như không tương thích dẫn đến mỡ bị mềm quá mức, nhiễm bẩn dẫn đến mòn quá mức hoặc bôi quá ít hoặc quá nhiều dầu mỡ cho ứng dụng.

Ví dụ, đối với thiết bị địa hình, môi trường nói chung là khắc nghiệt với nhiều yếu tố khác nhau cần tính đến bao gồm nước, bụi bẩn, vòng đệm kém và tải nặng. Trong tình huống này, lựa chọn mỡ là cực kỳ quan trọng. Bạn sẽ cần một loại mỡ có khả năng chống gỉ tốt, độ bền của màng và khả năng chống thấm nước.

Vòng bi thường ít bị nhiễm bẩn hơn nhưng thường trải qua nhiều biến thể về tốc độ và nhiệt độ. Trong trường hợp này, bạn nên chọn loại mỡ có độ bền oxy hóa tuyệt vời, độ ổn định cơ học đặc biệt và hoạt động tốt trong phạm vi nhiệt độ rộng.

Tóm lại, các thành phần của mỡ bôi trơn công nghiệp và ô tô có thể khá giống nhau và nên được xử lý như vậy. Vấn đề là bất kể ứng dụng nào được sử dụng trong đó dầu mỡ, điều quan trọng là phải biết cách chọn đúng loại dầu mỡ trong khi ghi nhớ tất cả các thông số quan trọng.

Mỡ bôi trơn trong công nghiệp
Mỡ bôi trơn trong công nghiệp

Địa chỉ mua mỡ bôi trơn uy tín, giá tốt

Công Ty CP Mai An Đức chuyên cung cấp các loại sản phẩm mỡ bò bôi trơn bạc đạn CaltexShellTotalMobil và các loại mỡ nhập khẩu như MolygraphAzmol, Agrinol và Royal. Các sản phẩm của chúng tôi là chính hãng có đầy đủ chứng chỉ COO,COA với các sản phẩm đa dạng từ thông dụng đến đặc chủng đáp ứng đầy đủ nhu cầu bôi trơn trong tất cả các ngành nghề.

Thông tin liên hệ:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *