Nước URE xử lý khí thải ô tô đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4 5 6

Khí thải từ lâu đã trở thành vấn đề nhức nhối của ngành công nghiệp ô tô. Những quy định để giảm thiểu tối đa lượng khí thải đã được đưa ra. Trong đó các tiêu chuẩn khí thải của Châu Âu (EURO) là phổ biến nhất và đang được áp dụng rộng rãi toàn thế giới. Ở Việt Nam những xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu sử dụng động cơ Diesel sau năm 2018 bắt buộc phải có hệ thống xử lí khí thải (SCR) sử dụng dung dịch Adblue (hay còn gọi là Nước Ure xử lý khí thải ô tô). Bài viết dưới đây chúng ta cùng tìm hiểu về tiêu chuẩn EURO và các sản phẩm Nước Ure xử lý khí thải ô tô cao cấp nhất.

Tiêu chuẩn khí thải Euro là gì?

Tiêu chuẩn khí thải Euro là tiêu chuẩn bao gồm những định mức về nồng độ của các loại khí sinh ra trong quá trình xe hoạt động như nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) và các hạt vật chất (PM) được các nước thành viên EU thông qua và áp dụng. Các định mức khí thải này cũng khác nhau khi áp dụng cho các loại xe khác nhau (xe tải, xe hơi; xe hơi chạy xăng cũng khác xe hơi chạy dầu). Mục tiêu của các tiêu chuẩn này là để loại trừ những chiếc xe tạo ra quá nhiều ô nhiễm (do hỏng hóc hay cũ…) và cũng vì mục đích bảo vệ môi trường. Các nhà sản xuất xe cũng vì thế mà có động lực và cả áp lực nhằm tạo ra những chiếc xe xanh hơn, sạch hơn, phù hợp với những tiêu chuẩn Euro cao hơn.

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là gì?

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là phiên bản thứ 4 của tiêu chuẩn khí thải được Liên minh châu Âu quy định nhằm giảm các chất ô nhiễm có hại từ khí thải xe cộ được giới thiệu vào tháng 10 năm 2005 và tất cả các xe sản xuất hàng loạt được bán từ ngày này cần phải đáp ứng các yêu cầu về khí thải này.

Theo quyết định 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành kể từ ngày 1/1/2017 các loại xe ôtô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4.

Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 4
Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 4

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì?

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là tiêu chuẩn được ban hành bởi Liên minh châu Âu vào tháng 09/2014 và được đưa vào áp dụng tại Việt Nam từ ngày 01/01/2022 theo thông tư quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 (Euro 5 – theo khung Châu âu) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (QCVN 109:2021/BGTVT). Cụ thể, tiêu chuẩn này thắt chặt các giới hạn về hạt phân tử động cơ diesel và yêu cầu các xe sử dụng máy dầu phải trang bị bộ lọc hạt để đáp ứng những yêu cầu mới. Euro 5 cũng yêu cầu rất khắt khe về giới hạn số lượng, trọng lượng của các hạt thải. Đặc biệt, động cơ xăng cũng được áp dụng giới hạn khối lượng hạt bụi trong khí thải. Chi tiết trong bảng dưới đây.

Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 5
Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 5

Tiêu chuẩn khí thải Euro 6 là gì?

Tiêu chuẩn Euro 6 được phê duyệt vào ngày 01/09/2014 và bắt đầu áp dụng với tất cả xe đăng ký và sản xuất mới vào 01/09/2015 (Chưa áp dụng cho xe lưu hành trên đường). Tiêu chuẩn Euro tập trung chủ yếu vào 4 loại khí thải độc hại xe ô tô thải ra môi trường là Carbon monoxide (CO); Hydrocarbons (HC); Nitrogen oxide (Nox); Vật chất hạt (PM). Chi tiết có trong bảng dưới đây:

Hiện nay, tiêu chuẩn khí thải ô tô ở Việt Nam chưa áp dụng tiêu chuẩn Euro 6.

Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 6
Bảng tiêu chuẩn khí thải ô tô Euro 6

Trong tương lai, những quy định về tiêu chuẩn khí thải phương tiện giao thông tại Việt Nam có thể được siết chặt hơn nữa vì mục tiêu xây dựng giao thông vận tải xanh, thân thiện môi trường và bảo vệ chính sức khỏe con người. Và do đó trong thời gian tới, tiêu chuẩn khí thải có thể nâng từ mức 5 sang mức tiêu chuẩn khí thải Euro 6 tại nước ta.

Nước URE xử lý khí thải ô tô đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4 5 6

Dưới đây là các sản phẩm Nước URE xử lý khí thải ô tô giúp các phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới nhất như Euro 4,5 và 6

Nước URE xử lý khí thải ô tô Madin AdBlue®

Nước URE xử lý khí thải ô tô Madin AdBlue® là chất lỏng không màu, không độc hại, không kích ứng da tay. Bao gồm: 66,9% nước khử Ion (EDI), 32,5% Ure tinh khiết, Amoniac 0.4% và một số chất phụ gia khác. Madin AdBlue® đáp ứng tiêu chuẩn ISO 22241/DIN 700070 nghiêm ngặt về độ tinh khiết và thành phần, được chứng nhận bởi Hiệp hội công nghiệp Ô tô Đức (VDA)

Ưu Điểm Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

  • Lượng khí thải NOx có thể giảm đến 85-90%
  • Madin Adblue® có thời hạn sử dụng ít nhất 12 tháng khi được bảo quản theo mức khuyến nghị của nhà sản xuất
  • Madin Adblue® giúp các phương tiện tuân thủ Tiêu chuẩn Euro 4, 5 và 6
  • Madin Adblue® giảm tiêu thị nhiên liệu 5% – mà không làm giảm công suất động cơ
  • Madin Adblue® hoàn toàn có thể phân huỷ sinh học và không gây ô nhiễm nước và đất

Ứng Dụng Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

  • Madin AdBlue® được bơm vào dòng khí thải động cơ diesel thông qua một hệ thống SCR, giúp chuyển đổi khí thải NOx có hại thành nitơ và hơi nước – hai thành phần vô hại với tự nhiên và không khí.
  • Do độ tinh khiết vượt trội, Madin AdBlue® không làm hỏng hệ thống SCR cũng như không làm giảm tuổi thọ của nó.

Đinh Mức Tiêu Hao Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

Mỗi loại phương tiện sẽ có mức tiêu hao khác nhau. Tuy nhiên trên thực tế, lượng tiêu thụ AdBlue® của các dòng xe còn tuỳ thuộc vào dung tích động cơ, hiện trạng của hệ thống SCR, chất lượng của AdBlue®. Ước tính tiêu thụ khoảng 3%-5% so với mức tiêu hao nhiên liệu Diesel

Hình thức đóng gói

  • Can 20/22 L
  • Phuy 200L
  • Tank 1000L
  • Trụ bơm 5000 – 10000L
Nước URE xử lý khí thải ô tô Madin Adblue
Nước URE xử lý khí thải ô tô Madin Adblue

Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne (AUS32) sử dụng cho động cơ Diesel xe cơ giới tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 5 và 6 có trang bị hệ thống xử lý khí thải SCR.

Ưu điểm Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

Được sản xuất từ 100% ure công nghiệp nhập khẩu từ Mitsui Chemical Nhật Bản, dưới sự giám sát chất lường của đối tác Shinnihon Kasai, dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel BlueOne đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn ISO 22241 và DIN70070, sử dụng hiệu quả cho động cơ diesel xe cơ giới tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 5 và 6 có trang bị SCR.

Hình thức đóng gói

  • Can 20 L
  • Phuy 220L
  • Bồn IBC 1000L
  • Flexibag 24,000L
Dung dịch xử lý khí thải BlueOne
Dung dịch xử lý khí thải BlueOne

Thông số kỹ thuật Nước URE xử lý khí thải ô tô BlueOne

MinMaxUnits
Urea Content31.833.2 % (m/m)
Density at 20°C1.08701.0930g/cm³
Refracting Index at 20°C1.38141.3843
Alkalinity as NH30.2%
Biuret0.02%
Aldehyde5mg/kg
Insolubles20 mg/kg
Phosphate (PO4)0.5mg/kg
Calcium0.5mg/kg
Iron0.5mg/kg
Copper0.2mg/kg
Zinc0.2mg/kg
Chromium0.2mg/kg
Nickel0.2mg/kg
Aluminium0.5mg/kg
Magnesium0.5mg/kg
Sodium0.5mg/kg
Potassium0.5mg/kg

Bài viết trên đã nêu rõ khá đầy đủ về Tiêu chuẩn khí thải EURO và các sản phẩm Nước URE xử lý khí thải ô tô cao cấp đáp ứng các tiêu chuẩn trên. Mong rằng bài viết này sẽ mang đến thông tin hữu ích cho bạn. Nếu có nhu cầu đặt hàng hay thắc mắc, chia sẻ, hãy liên lạc với chúng tôi theo phần bên dưới để có được sản phẩm tốt nhất với giá cạnh tranh.

Thông tin liên hệ:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.