Mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện là gì?
Yêu cầu cuả mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện:
- Có độ cứng hợp lý là : NLGI #2, NLGI #3
- Độ nhớt từ 90 đến 220 cSt ở 40°C
- Nhiệt độ nhỏ giọt cao. Tầm khoảng 400°F hoặc 204°C.
- Khả năng tách dầu thấp D1742 hay D6184.
- Khả năng chống oxy hóa tốt ngay cả khi hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao
- Khả năng chống mài mòn tốt
- Các phụ gia EP và AW không được khuyến nghị cho các động cơ điện.
- Chất làm đặc quyết định rất nhiều đến điểm nhỏ giọt và độ bám dính của mỡ cao tốc, nên chọn chất làm đặc có điểm nhỏ giọt phù hợp với nhiệt độ hoạt động.
Đáp ứng được các yêu cầu này các chuyên gia khuyến nghị sử dung mỡ với chất làm đặc Polyurea.
Vấn đề tra mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện
Phát hiện lỗi hư hỏng vòng bi
- Tìm hiểu các lỗi bằng cách biết các chế độ lỗi, bạn có thể tập trung vào việc giảm thiểu hoặc thậm chí loại bỏ các lỗi này.
- Sử dụng mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện không phù hợp: Điều quan trọng là phải sử dụng đúng loại mỡ cho ứng dụng. Việc bôi trơn lại bằng loại mỡ không phù hợp có thể dẫn đến hỏng ổ trục sớm. Hầu hết các nhà cung cấp dầu đều có mỡ được thiết kế riêng cho động cơ điện.
- Mỡ không tương thích: Mỡ được làm bằng các chất làm đặc khác nhau, chẳng hạn như lithium, canxi hoặc polyurea. Không phải tất cả các loại mỡ đều tương thích với nhau, ngay cả những loại có cùng loại chất làm đặc; do đó, điều quan trọng là phải sử dụng cùng một loại mỡ hoặc chất thay thế tương thích trong suốt vòng đời của vòng bi.
- Vỏ động cơ đầy mỡ: Nếu khoang mỡ bị đầy quá mức và áp suất cao từ súng mỡ được áp dụng, mỡ thừa có thể tìm đường vào giữa trục và nắp ổ trục bên trong và ép vào bên trong động cơ. Điều này cho phép mỡ phủ kín các cuộn dây cuối của hệ thống cách điện và có thể gây ra cả lỗi cách điện cuộn dây và ổ trục.
- Thiếu chất bôi trơn: Có một số nguyên nhân có thể xảy ra. Nguyên nhân đầu tiên là do không thêm đủ mỡ bôi trơn trong quá trình lắp đặt. Nguyên nhân thứ hai là do khoảng thời gian bôi trơn lại kéo dài, không phù hợp. Nguyên nhân thứ ba là do dầu đã bị loại bỏ khỏi đế chất làm đặc do nhiệt độ quá cao.
- Áp suất quá mức của vỏ ổ trục: Bất cứ khi nào có áp suất quá mức của vỏ ổ trục, ứng suất sẽ được đặt vào các bộ phận không được thiết kế để xử lý áp suất. Hãy nhớ rằng súng mỡ thủ công tiêu chuẩn có thể tạo ra áp suất lên tới 15.000 pound trên một inch vuông.
- Quá nhiệt do mỡ thừa: Quá nhiều mỡ sẽ khiến các bộ phận ổ trục khuấy mỡ, cố đẩy mỡ ra khỏi đường đi, dẫn đến tổn thất năng lượng ký sinh và nhiệt độ vận hành cao, từ đó làm tăng nguy cơ hỏng ổ trục.
Quy trình để chuẩn bị thực hiện tra mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện
- Lập danh sách thiết bị bao gồm tất cả các loại vòng bi, vị trí vòng bi…
- Kiểm tra loại ổ trục được lắp ở cả đầu trong và đầu ngoài của động cơ. Điều này sẽ xác định xem ổ trục có thể tra mỡ lại được không. Bạn cũng nên xác định chính sách tra mỡ lại ổ trục có vỏ bọc, thường thấy trong động cơ. (Một số chuyên gia khuyên không nên tra mỡ vào ổ trục có vỏ bọc kép.).
- Chọn loại mỡ phù hợp với chương trình. Hãy nhớ rằng sau khi đã chọn được loại mỡ và nhà sản xuất OEM, tốt nhất là không nên thay đổi lựa chọn này.
- Đưa ra phương án tiếp cận các vị trí tra mỡ.
- Thiết lập một bộ quy trình để bảo trì động cơ.
Phát triển hệ thống PM
Xác định loại mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện
- Tính thẩm thấu cao;
- Độ đặc NLGI 2-3, Độ nhớt ISO VG 100-150;
- Điểm nhỏ giọt cao, tối thiểu là 200 độ C;
- Đặc tính chảy dầu thấp, theo D1742 hoặc D6184;
- Khả năng chống oxy hóa ở nhiệt độ cao tuyệt vời;
- Đặc tính mô-men xoắn nhiệt độ thấp tốt;
- Hiệu suất chống mài mòn tốt, nhưng không chịu áp lực quá lớn.
Xác định chu kỳ thời gian bôi trơn lại
Sau đó, áp dụng hệ số tần suất để tính toán khoảng thời gian tra mỡ lại, có tính đến điều kiện vận hành thực tế và loại mỡ bôi trơn sử dụng.
Bôi trơn vòng bi bạc đạn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ tối ưu của ổ trục. Việc bôi trơn đúng cách là điều cần thiết để giảm ma sát, ngăn ngừa mài mòn và chống ăn mòn.
Tầm quan trọng của việc bôi trơn đúng cách: Bôi mỡ đúng cách đảm bảo hoạt động trơn tru, giảm thiểu sự tích tụ nhiệt và ngăn ngừa ổ trục bị hỏng sớm.
Tác động đến tuổi thọ của vòng bi: Việc bôi trơn không đủ có thể dẫn đến tăng ma sát, mài mòn và cuối cùng làm giảm tuổi thọ của vòng bi
Quy trình tra mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện
Quy trình tra mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện
- Đảm bảo súng bơm mỡ có chứa chất bôi trơn thích hợp.
- Vệ sinh sạch sẽ khu vực xung quanh khu vực tra mỡ.
- Tháo van xả mỡ hoặc nút xả mỡ.
- Bôi mỡ vào ổ trục với lượng mỡ được tính toán phù hợp. Thêm mỡ từ từ để giảm thiểu áp suất tích tụ quá mức trong khoang mỡ.
- Hãy chú ý đến mỡ chảy ra từ cổng xả. Nếu bơm quá nhiều mỡ vào động cơ và mỡ cũ đã qua sử dụng không được xả sạch, hãy dừng lại và kiểm tra mỡ cứng có chặn đường xả không.
- Nếu thực hiện tra mỡ lại khi động cơ không hoạt động, hãy vận hành động cơ cho đến khi nhiệt độ vòng bi tăng lên đến nhiệt độ hoạt động để mỡ giãn nở vì nhiệt. Đảm bảo rằng van xả hoặc nút xả được để ngoài trong quá trình này.
- Để động cơ chạy ở nhiệt độ này trong một thời gian ngắn để loại bỏ mỡ thừa trước khi lắp van xả mỡ ở phía dưới.
- Sau khi loại bỏ hết mỡ thừa, hãy lắp lại nút xả và vệ sinh sạch mỡ thừa ở khu vực cổng xả.
Địa chỉ mua mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện uy tín, chất lượng
Nếu như bạn đang cần tìm mua mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của mỡ bò chịu nhiệt liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu mỡ bò chịu nhiệt độ cao nào là phù hợp với mục đích của bản thân?
Hãy đến với chúng tôi, Công ty CP Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu của các thương hiệu Chevron, Total, Royal… Các sản phẩm của chúng tôi gồm có:
- Mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện Chevron SRI Grease
Những nhà sản xuất thết bị gốc OEM khuyến cáo sử dụng sản phẩm Chevron SRI Grease 2: Những nhà sản xuất vòng bi: NSF, FAG, NTN, NMB, Koyo và những nhà sản xuất động cơ điện: Reliance Electric Company, U.S. Motors Division of Emerson Electric Company, Toshiba International và Lincoln Motors.
XEM THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM TẠI ĐÂY
- Mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện Royal 865M
TẢI THÔNG SỐ KỸ THUẬT SẢN PHẨM TẠI ĐÂY
- Mỡ cao tốc cho vòng bi động cơ điện Total Altis EM 2
XEM THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM TẠI ĐÂY
Kết luận
Bài viết trên, Mai An Đức vừa cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm mỡ bôi trơn vòng bi động cơ điện chất lượng cao, được nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng và được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.
Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.
Dịch vụ Công ty Mai An Đức cung cấp
Ngoài cung cấp các sản phẩm dầu nhớt, mỡ bôi trơn và keo công nghiệp. Công ty CP Mai An Đức còn cung cấp các dịch vụ khác như:
- Dịch vụ lọc dầu lọc (dầu sử dụng máy lọc dầu để loại bỏ tạp chất và tách nước, khí ra khỏi dầu phục hồi lại chức năng gần như dầu mới.)
- Dịch vụ nạp dầu ( sử dụng máy lọc dầu hoặc bơm dầu để bơm bổ sung hoặc nạp dầu mới vào thùng chứa của hệ thống dầu bôi trơn, bao gồm nạp dầu ban đầu sau khi lắp đặt hoặc đại tu máy và nạp dầu bổ sung do hao hụt trong quá trình vận hành.)
- Dịch vụ đào tạo, huấn luyện cán bộ nhà máy kỹ năng, kỹ thuật bôi trơn máy móc.
- Khảo sát hiện trạng dầu nhớt, mỡ bôi trơn tại chỗ.
- Kiểm tra chất lượng dầu nhớt, phân tích tạp chất trong dầu.
- Đề xuất giải pháp xử lí nếu gặp sự cố về chất bôi trơn: thay mới, lọc,….
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: Số 6, Đường Phạm Thận Duật, Phường Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: 0977868803
- Zalo: 0977868803
- Email: cskh@maianduc.com
- Website: www.maianduc.vn
- Facebook: facebook.com/MaiAnDucJSC
- Twitter: twitter.com/MaianducJSC
