Kiến thức

Thay thế mỡ bôi trơn và những điều cần quan tâm

Posted on by madc

Thay thế mỡ bôi trơn hay chuyển đổi mỡ bôi trơn là câu hỏi luôn đặt ra với người phụ trách bảo dưỡng để đảm bảo cho máy móc hoạt động an toàn, hiệu quả. Trong quá trình thay thế mỡ bôi trơn cần quan tâm những điều gì? Chúng ta cùng tìm hiểu qua bài viết sau:

Tìm hiểu thêm: Các loại mỡ bôi trơn có trên thị trường hiện nay. 
Tìm hiểu thêm: Mua mỡ bò bôi trơn ở đâu? Giá mỡ bò bao nhiêu 1kg? 
Tìm hiểu thêm: Mỡ chịu nhiệt độ cao, địa chỉ mua mỡ bò uy tín giá tốt. 
Tìm hiểu thêm: Mỡ bò thực phẩm là gì? Chứng nhận của mỡ bò thực phẩm.

Các biện pháp phòng ngừa khi thay thế mỡ bôi trơn

Mỡ bôi trơn được thay thế bằng cách sử dụng loại mỡ bôi trơn mới có chất lượng tương đương hoặc tốt hơn để thay cho loại mỡ cũ trong vòng bi. Trường hợp nhất thiết phải thay đổi loại mỡ được sử dụng, có một số biện pháp phòng ngừa cần được thực hiện để giảm thiểu nguy cơ không tương thích có thể xảy ra. Đầu tiên, các điều kiện sau phải được đáp ứng:

  • Xác minh rằng việc bố trí ổ trục cho phép loại bỏ chất bôi trơn dư thừa khỏi hệ thống. Các hư hỏng về ổ trục có thể dẫn đến việc bố trí ổ trục được bọc kín hoặc được che chắn.
  • Kiểm tra xem vòng bi hoạt động bình thường trước khi chuyển đổi sản phẩm. Không thể sửa chữa các khớp, khe hở, cấu hình ổ trục không phù hợp hoặc hư hỏng ổ trục hiện có bằng cách thay đổi chất bôi trơn.
  • Xác minh rằng điều kiện hoạt động của ổ trục có thể chấp nhận điều kiện bôi trơn đầy. Quy trình này không nên áp dụng cho các ổ trục được thiết kế để hoạt động với lượng dầu mỡ hạn chế vì có thể xảy ra nhiệt độ hoạt động của ổ trục quá cao do bị quá nhiệt cục bộ.
Thay thế mỡ bôi trơn
Thay thế mỡ bôi trơn
Tìm hiểu thêm: Thành phần mỡ bôi trơn: Cách phân loại và lựa chọn mỡ.

Quy trình thực hiện thay thế mỡ bôi trơn

Giả sử tất cả các điều kiện đã được đáp ứng, quy trình sau đây có thể được sử dụng để thay thế mỡ bôi trơn.

  1. Sử dụng càng nhiều mỡ cũ càng tốt trước khi đổ mỡ mới vào.
  2. Trong khi ổ trục đang chạy, hãy từ từ bơm mỡ mới vào cho đến khi mỡ thừa được tẩy ra khỏi ổ trục thay đổi về độ đặc hoặc màu sắc. Loại mỡ thải này cuối cùng sẽ xuất hiện tương tự như sản phẩm mới.
  3. Lặp lại bước trước đó sau một đến hai giờ hoạt động hoặc sau khi ổ trục đã trở lại trạng thái hoạt động bình thường, ổn định.
  4. Chạy vòng bi trong một tuần (nếu tần suất bôi trơn trước đó lớn hơn một tuần) và bôi trơn lại theo quy trình bình thường.
  5. Tạm thời tăng khối lượng lấy lại ít nhất trong hai khoảng thời gian lấy lại đầu tiên. Lưu lượng dầu mỡ tăng lên sẽ giúp loại bỏ hết dầu mỡ cũ còn sót lại và sẽ giúp bịt kín trong khi dầu mỡ quá mềm có thể vẫn còn trong vòng bi.
  6. Bắt đầu thử nghiệm (tiêu thụ điện năng, cường độ dòng điện, tần số bôi trơn lại, độ rung, v.v.).
  7. Trước khi hoàn nguyên về khoảng thời gian phục hồi ban đầu, hãy lấy mẫu dầu mỡ đã tẩy, kiểm tra độ đặc của nó và kiểm tra sự tách dầu.

Ngoài ra cần lưu ý các vấn đề quan trọng sau:

  • Luôn làm sạch các phụ kiện bằng mỡ trước khi bôi trơn lại.
  • Luôn bơm mỡ vào từ từ.
  • Luôn bôi mỡ mới vào ổ trục trong điều kiện hoạt động bình thường.

Để tránh mất thời gian chết và hỏng hóc thiết bị nghiêm trọng do khả năng không tương thích của mỡ, bắt buộc phải tiến hành thận trọng khi thay mỡ. Thực hiện theo các khuyến nghị được thảo luận ngoài các khuyến nghị được cung cấp bởi OEM và nhà cung cấp chất bôi trơn .

Địa chỉ mua mỡ bôi trơn bạc đạn uy tín, giá tốt

Công Ty CP Mai An Đức chuyên cung cấp các loại sản phẩm mỡ bò bôi trơn bạc đạn Caltex, Shell, Total, Mobil và các loại mỡ nhập khẩu như Molygraph, Azmol, Agrinol và Royal. Các sản phẩm của chúng tôi là chính hãng có đầy đủ chứng chỉ COO,COA với các sản phẩm đa dạng từ thông dụng đến đặc chủng đáp ứng đầy đủ nhu cầu bôi trơn trong tất cả các ngành nghề.

Thông tin liên hệ:

madc

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *