Quá trình bôi trơn thường được hiểu là để tăng hiệu suất, nhưng mục đích cốt lõi của nó nằm ở việc bảo vệ máy móc trong những điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Dầu mỡ bôi trơn đóng vai trò then chốt trong việc hạn chế ma sát, mài mòn và quá nhiệt đồng thời bảo vệ chống lại sự ăn mòn và ô nhiễm . Vai trò quan trọng này trải dài trên nhiều ngành công nghiệp khác nhau như hàng không vũ trụ, hàng hải, thực phẩm và đồ uống, dược phẩm, dệt may và phát điện.
Dầu mỡ bôi trơn thích hợp trong các ngành công nghiệp đặc biệt
Dầu mỡ bôi trơn thích hợp trong các ngành công nghiệp đặc biệt phục vụ các yêu cầu riêng biệt của máy móc, giải quyết các vấn đề như mài mòn, ăn mòn và nhiệt độ cao, trong nhiều ngành công nghiệp đặc biệt: Hàng không vũ trụ, hàng hải, thực phẩm và đồ uống, dược phẩm, dệt may và phát điện.
Chất bôi trơn dạng lỏng được pha chế bằng dầu gốc chất lượng cao với các chất phụ gia tiên tiến để mang lại hiệu suất vượt trội cùng với khả năng bảo vệ hoàn toàn khỏi hư hỏng và hỏng hóc. Hầu hết thời gian, các loại dầu này được áp dụng cho máy móc công nghiệp thông qua các phương pháp khác nhau như nhỏ giọt, văng tóe, ép, phun hoặc sương mù, …
Chất bôi trơn gốc dầu thường được sử dụng trong các máy móc và thiết bị công nghiệp hoạt động trong điều kiện tốc độ cao và nhiệt độ cao để ngăn ngừa các máy móc này bị quá nhiệt, hao mòn và ăn mòn. Tuy nhiên, các chất bôi trơn gốc dầu này có một số vấn đề lớn bao gồm rò rỉ, thoái hóa, oxy hóa và hình thành bọt.
Một số chất bôi trơn rắn thường được sử dụng bao gồm graphite, molypden disulfide , boron nitride, polyme fluoro, canxi florua và vonfram disulfide. Những chất bôi trơn này thường được sử dụng trong các máy móc và thiết bị không tương thích với chất bôi trơn dạng lỏng và bán rắn. Trong những điều kiện như vậy, chất bôi trơn rắn được sử dụng để giảm ma sát và giảm thiểu hao mòn trên các máy công nghiệp. Chúng có khả năng cao trong việc ngăn ngừa tiếp xúc mạnh và căng thẳng giữa các bộ phận máy khi chúng trượt và lăn.
Một chương trình bôi trơn rắn chắc có vai trò cực kỳ quan trọng trong hầu hết, nếu không muốn nói là tất cả, các ngành công nghiệp, đặc biệt là trong các máy móc và thiết bị hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và khối lượng công việc lớn.
Ngành Hàng không vũ trụ
Dầu mỡ bôi trơn là một trong những khía cạnh quan trọng nhất của ngành hàng không vũ trụ do bản chất phức tạp của hoạt động thông qua nhiều điều kiện khí quyển và nhiệt độ khác nhau. Chất bôi trơn được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ được pha chế bằng công nghệ tiên tiến để chịu được tốt hơn các điều kiện áp suất cao và thấp, độ ổn định oxy hóa, khả năng chống ăn mòn và rỉ sét, và bảo vệ khỏi các chất gây ô nhiễm dạng hạt.
Duy trì bôi trơn thích hợp bên trong máy bay, đặc biệt là động cơ, là điều cần thiết do ma sát cao mà nó tạo ra so với động cơ ô tô. Do ma sát cao, luôn có khả năng quá nhiệt và gây ra hư hỏng nặng và hỏng động cơ hoặc có khả năng phát nổ.
Ngành hàng hải cũng cần bôi trơn ở mức cao để chịu được nhiệt độ cực thấp và khả năng chống ăn mòn và rỉ sét. Bôi trơn trong ngành hàng hải không chỉ tập trung vào tàu chở hàng hoặc tàu chở khách; mà còn bao gồm cả thiết bị và máy móc được sử dụng trong các cảng container (như cần trục trên cao và cần trục cổng), cần trục di động, giải pháp cảng cố định, tàu chở hàng dạng straddle,…
Tất cả các máy móc và thiết bị hạng nặng này đều phải tiếp xúc nhiều với nước mặn, mưa và điều kiện nhiệt độ cao và thấp, do đó, việc sử dụng đúng loại chất bôi trơn chất lượng cao sẽ đảm bảo hoạt động trơn tru và dễ dàng trong mọi điều kiện thời tiết.
Ngoài máy móc và thiết bị cảng, việc bôi trơn cũng quan trọng đối với động cơ tàu. Tàu thường có động cơ hạng nặng hoạt động với ma sát lớn và cần bôi trơn nhiều hơn so với động cơ ô tô hoặc máy bay.
Việc bôi trơn trên hệ thống động cơ hàng hải được thực hiện thông qua bốn quy trình bôi trơn: (1) Bôi trơn thủy động, (2) Bôi trơn thủy tĩnh, (3) Bôi trơn ranh giới và (4) Bôi trơn đàn hồi-thủy động. Các loại dầu động cơ hàng hải phổ biến nhất bao gồm 1500 Marine Cylinder, Marine Cylinder Oil 1300, Marine Cylinder Oil 1000 và Marine Cylinder Oil 460..
Các chất bôi trơn này được pha chế bằng công nghệ hóa học tiên tiến để có khả năng chống ăn mòn và rỉ sét cao do thường xuyên tiếp xúc với nước mặn, đồng thời đảm bảo hiệu suất và khả năng bảo vệ nhất quán khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt trên biển.
Chất bôi trơn và sự bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong đua xe thể thao, nhưng hầu hết thời gian, tầm quan trọng của việc bôi trơn không được chú ý. Đua xe ô tô là tất cả về tốc độ và hiệu suất, trong đó mỗi mili giây đều có giá trị. Môn thể thao này không chỉ là việc đưa một cỗ máy mạnh mẽ vào đường đua; thay vào đó, nó phụ thuộc vào công nghệ chính xác, kỹ thuật và khí động học trong một môi trường nhanh và nguy hiểm.
Trên đường đua, mỗi góc cua, mỗi lần tăng tốc, mỗi lần chuyển số, khóa bánh, vượt, cuộc chiến giữa bánh xe với bánh xe có thể gây ra áp lực, nhiệt và áp lực rất lớn lên động cơ và các bộ phận chuyển động của máy đua. Bôi trơn không chỉ là giảm ma sát hoặc bảo vệ các bộ phận mà còn là tăng cường độ tin cậy, tính nhất quán và độ bền trong mọi điều kiện đầy thách thức. Dầu và mỡ đặc biệt không quan trọng bằng việc bảo dưỡng nhất quán và kịp thời trên những cỗ máy công suất cao này.
Ngành khai thác mỏ ngày nay được trang bị đầy đủ các máy móc và thiết bị cực kỳ tinh vi giúp tăng sản lượng, nhưng chỉ khi các máy móc này được bảo dưỡng bằng hệ thống bôi trơn phù hợp. Việc bôi trơn bằng chất bôi trơn chất lượng cao là điều cần thiết đối với máy khai thác mỏ để giảm ma sát và hao mòn, đồng thời mang lại hiệu suất và độ tin cậy ổn định trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt nhất.
Bôi trơn cũng giúp các máy này truyền năng lượng dễ dàng mà không gặp vấn đề quá nhiệt. Máy móc và thiết bị khai thác thường hoạt động trong môi trường nhiều bụi nên luôn có khả năng bị nhiễm bẩn. Bôi trơn đúng cách bằng chất bôi trơn chất lượng cao có đặc tính tẩy rửa, chống oxy hóa và chống tạo bọt giúp loại bỏ nhiều chất gây ô nhiễm này và giữ cho hệ thống bôi trơn sạch sẽ và hoạt động bình thường.
Bôi trơn là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ngành sản xuất thực phẩm và đồ uống do ứng dụng các giải pháp công nghệ IoT và tự động hóa tích hợp . Sản xuất thực phẩm sử dụng tự động hóa bao gồm một số bước như phát hiện chất lượng nguyên liệu thô, rửa và tinh chế nguyên liệu thô, trộn nguyên liệu, chế biến sản xuất, đóng gói, … Hầu hết các quy trình này hiện nay đều được tự động hóa rất nhiều.
Những máy móc như vậy trên các dây chuyền sản xuất này cần được bôi trơn hiệu quả để hoạt động trôi chảy mà không bị gián đoạn hoặc hỏng hóc. Điều này chủ yếu được tạo điều kiện thuận lợi thông qua việc tích hợp robot và CNTT.
Bôi trơn cũng quan trọng trong thực phẩm và đồ uống để đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn của các sản phẩm thực phẩm mà chúng ta tiêu thụ. National Sanitation Foundation (NSF) đã ban hành danh sách các chất bôi trơn có tiêu chuẩn và quy định, đặc biệt dành cho ngành sản xuất thực phẩm và đồ uống. Các chất bôi trơn được NSF xếp hạng này an toàn khi sử dụng và không độc hại trong máy móc và thiết bị sản xuất thực phẩm.
Tương tự như ngành thực phẩm và đồ uống, bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong ngành dược phẩm. Sản xuất thuốc đã thay đổi rất nhiều do ứng dụng robot và tự động hóa với công nghệ IoT . Hầu hết các quy trình bôi trơn trong các đơn vị sản xuất dược phẩm đều được triển khai bằng hệ thống tự động.
Quy trình sản xuất dược phẩm liên quan đến một loạt máy móc và thiết bị trong dây chuyền sản phẩm đó hoạt động liên tục ở tốc độ cao trong thời gian dài hơn. Vì vậy, điều cần thiết là cung cấp mức bôi trơn tối ưu cho các máy này để vận hành toàn bộ quy trình sản xuất một cách trơn tru và liền mạch mà không có bất kỳ sự cố hoặc thời gian chết nào.
Một vai trò quan trọng khác của bôi trơn trong cơ sở sản xuất dược phẩm là khả năng chống ăn mòn. Vì hầu hết các máy này hoạt động với sự hỗ trợ của các thành phần như con lăn, gai và ổ bi, nên việc bôi trơn hiệu quả là rất quan trọng để ngăn ngừa ăn mòn và rỉ sét.
Ngành công nghiệp dệt may là một ngành khác mà công nghệ tự động hóa và máy móc được sử dụng rộng rãi. Sản xuất dệt may với hệ thống tự động hóa đòi hỏi phải bôi trơn hiệu quả và phụ thuộc nhiều hơn vào cơ chế điều khiển rô bốt do số lượng lớn các thành phần chuyển động lớn và nhỏ. Do đó, việc bôi trơn thường xuyên và liên tục là rất cần thiết để ngăn ngừa sự cố và hư hỏng đột ngột.
Một số máy móc tự động chính nằm trong dây chuyền sản xuất hàng loạt bao gồm máy kéo sợi, máy đan, máy dệt, máy hoàn thiện và khung stenter. Tất cả các máy móc này đều cần mức bôi trơn thích hợp để đạt năng suất tối đa với ít thời gian chết hơn.
Hầu hết các đơn vị phát điện đều được trang bị các máy móc hạng nặng như tua bin, máy phát điện, máy biến áp và tụ điện, hoạt động trong điều kiện đầy thách thức. Bôi trơn là điều cần thiết cho các máy móc hạng nặng này để hoạt động trơn tru và liền mạch, giảm thiểu thời gian chết dưới khối lượng công việc cực lớn với điều kiện áp suất cao và nhiệt độ khắc nghiệt.
Những máy móc hạng nặng này thường xuyên bị hỏng hóc và hư hỏng đột ngột, và chúng cũng có nguy cơ nổ cao do quá nhiệt. Do đó, việc bôi trơn hiệu quả bằng dầu động cơ chất lượng cao sẽ giúp những máy móc này chịu được hoặc vượt qua những thách thức như vậy.
Công nghệ ngày nay đã làm cho việc canh tác trở nên dễ dàng và an toàn hơn khi so sánh với các phương pháp được áp dụng trong quá khứ. Một số công nghệ máy móc nông nghiệp chính hiện đang được sử dụng là máy gặt đập liên hợp, máy cày, máy kéo, máy cắt cỏ, máy gặt, máy trồng, máy gieo hạt bằng khí, máy phun, máy cưa, máy trải nhựa, máy đóng kiện, máy rải phân, máy hái ngô, chỉ kể đến một vài cái tên.
Hầu hết các máy móc hạng nặng này hoạt động trong điều kiện tải trọng cao và cần được bôi trơn liên tục. Việc bôi trơn thích hợp trong các máy móc hạng nặng này sẽ giúp tối đa hóa hiệu suất và tăng năng suất cũng như giảm thời gian chết máy bằng cách giảm thiểu ma sát, hao mòn và giúp ngăn ngừa các vấn đề quá nhiệt, hỏng hóc và sự cố.
Ngành xây dựng cũng hoạt động trong điều kiện áp lực cực lớn và chịu tải nặng. Hầu như tất cả các máy móc và thiết bị hoạt động trong ngành xây dựng và kỹ thuật đều phải chịu sự hao mòn và quá nhiệt cực độ do khối lượng công việc lớn và tình trạng nhiệt độ.
Một số máy móc hạng nặng thường được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng bao gồm máy đào, máy đào rãnh, máy ủi, máy đào ngược, máy xúc lật, xe nâng, máy đào gầu ngoạm, máy xúc lật, máy đầm, máy đốn cây, xe kéo khớp nối và máy san đất. Việc bôi trơn thích hợp trên các máy móc này giúp giảm ma sát và hao mòn, đồng thời giúp cải thiện hiệu suất và vận hành hiệu quả trong điều kiện khắc nghiệt trong thời gian dài.
Đường sắt là một ngành công nghiệp khác mà việc bôi trơn được áp dụng rộng rãi, và mỡ bôi trơn thường được sử dụng cho mục đích này. Trong ngành đường sắt, việc bôi trơn giúp giảm thiểu ma sát giữa bánh xe tàu hỏa và đường ray. Việc bôi trơn không đúng cách hoặc không đủ có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của đường ray, dẫn đến việc phải thay thế thường xuyên và có thể bị trật bánh.
Việc bôi trơn cũng rất quan trọng ở những khúc cua của đường ray xe lửa, nơi thường xảy ra hiện tượng đường ray cắt ngang, và việc bôi trơn đường ray thường xuyên là điều cần thiết để tăng tuổi thọ của đường ray xe lửa.
Quá trình bôi trơn rất quan trọng trong tất cả các ngành công nghiệp để đáp ứng những thách thức và yêu cầu khác nhau của từng ngành. Từ môi trường áp suất cao đến điều kiện khối lượng công việc lớn, việc bôi trơn bằng chất bôi trơn chất lượng cao đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo độ tin cậy và hiệu quả của máy móc và kéo dài tuổi thọ.
Việc triển khai các biện pháp bôi trơn ổn định và nhất quán theo các yêu cầu cụ thể của ngành sẽ giúp nâng cao hiệu suất, giảm thời gian chết máy và duy trì hoạt động xuất sắc với năng suất tăng lên.
