Hướng dẫn về Bôi trơn Oil Mist    

Hướng dẫn về Bôi trơn Oil Mist

Hướng dẫn về Bôi trơn Oil Mist với những cải tiến trong công thức dầu, hệ thống bôi trơn bằng dầu phun sương ngày càng trở nên phổ biến trong nhiều ứng dụng khác nhau, nơi chỉ cần nguồn cung cấp dầu hạn chế.

Ví dụ như ổ trục của động cơ điện, máy bơm và máy nén trong nhiều nhà máy lọc dầu và hóa dầu 1 ; bánh răng, cam, xích và mặt trượt của máy trong nhà máy thép và giấy; thiết bị xây dựng và một loạt các ứng dụng công nghiệp khác ngày càng tăng. 2

Các thiết bị cung cấp sương mù nhỏ gọn cũng có sẵn để sử dụng với động cơ điện, trục quay máy công cụ và các ứng dụng địa phương tương tự.

Hệ thống phun sương dầu là một giải pháp thay thế hấp dẫn cho cả dầu mỡ ở tốc độ thấp đến trung bình và hệ thống dầu tuần hoàn ở tốc độ cao và nhiệt độ cao. Hệ thống phun sương dầu được lắp đặt đúng cách mang lại những ưu điểm sau:

  • Không thay dầu và giảm yêu cầu bảo dưỡng
  • Giảm tiêu thụ chất bôi trơn (lên đến 70% so với bôi trơn bằng bể phốt)
  • Giảm ma sát và giảm nhiệt độ ổ trục
  • Áp suất phân phối sương mù chặn lối vào của chất gây ô nhiễm
  • Ít hao mòn và tăng tuổi thọ của các chi tiết máy
  • Giảm chi phí vốn

Các hệ thống dầu / không khí mới hơn được sử dụng trong các nhà máy thép như một lựa chọn thay thế cho sương mù dầu. 3 Để giảm thiểu thất thoát sương mù ra môi trường xung quanh, dầu lỏng được bơm trực tiếp từ một máy bơm dịch chuyển tích cực vào luồng không khí. Dầu, được bơm vào các khoảng thời gian, sau đó được đẩy bởi dòng không khí dọc theo đường nạp dưới dạng các giọt theo chuyển động xoắn ốc để đi vào ổ trục dưới dạng phun dầu.

Cung cấp sương mù

Sương mù dầu là một hỗn hợp khí dung của các giọt dầu rất nhỏ (từ 1 đến 5 micron) lơ lửng trong không khí với sự xuất hiện của khói. Sương mù này được tạo ra bằng cách cho khí nén đi qua lỗ thông hơi hoặc xoáy để hút dầu từ một bể chứa nhỏ trung tâm (Hình 1). 4

Backup 200509 Lub App oil mist fig1
Hình 1. Máy tạo sương mù dầu cơ bản

Áp suất của không khí đầu vào này được điều chỉnh để cung cấp dầu đúng cách. Các giọt có kích thước lớn hơn khoảng 5 đến 7 micron không dễ dàng vận chuyển bởi dòng không khí, do đó, chúng thường bị chặn bởi một vách ngăn để quay trở lại bể chứa.

Backup 200509 Lub App oil mist fig2
Hình 2. Các thành phần của một hệ thống phun sương dầu điển hình

Hình 2 minh họa các thành phần chính của hệ thống phun sương dầu điển hình. 2 Nó bao gồm nguồn cung cấp không khí được lọc, được kiểm soát áp suất, máy sưởi để ổn định nhiệt độ không khí và dầu chứa ở 130 ° đến 170 ° F, máy tạo sương và đường ống hoặc ống phân phối.

Sương mù khô ban đầu được tạo ra sau đó chảy với tốc độ 15 đến 20 feet / giây ở khoảng cách lên đến 1.000 feet hoặc hơn qua các đường ống, ống dẫn và ống mềm để phân phối từ các đầu dẫn thường được duy trì ở áp suất của cột nước 20 inch (0,7 psi, 5 kPa ). 6 Nếu dòng sương mù trở nên hỗn loạn trên khoảng 24 feet / giây, các giọt sương sẽ va vào bề mặt tường đủ cứng để dính lại và sớm rơi ra khỏi dòng sương.

 

50 feet đầu tiên của tiêu đề phân phối phải được dốc ngược trở lại bộ tạo sương để trả lại bất kỳ giọt nào rơi ra khỏi luồng sương. Khi đó, bất kỳ ống góp cấp nào dài hơn và các tiêu đề phụ phải được làm dốc xuống cống thoát nước hoặc quay trở lại máy phát điện để tránh các điểm thấp nơi dầu bị mắc kẹt sẽ cản trở dòng chảy của sương mù.

Giao hàng sương mù

Phụ kiện nguồn để đo lượng sương cung cấp cho các phần tử máy riêng lẻ liên quan đến một trong ba loại bộ phân loại trong Hình 3.

Backup 200509 lubapp fittings fig3
Hình 3. Các phụ kiện phân loại để kết tụ các
hạt dầu mịn trong sương mù khô thành các giọt lớn hơn trong
sương mù ướt tại các điểm bôi trơn

Bộ phận phun sương bao gồm một lỗ định lượng đơn giản để cung cấp một tia phun ướt mịn với lượng ngưng tụ tối thiểu. Khi quá trình phun mịn này gặp phải các yếu tố chuyển động lăn – chẳng hạn như trong ổ bi hoặc ổ lăn, bánh răng, xích hoặc cam – các hạt dầu mịn được kết tụ bởi hành động hỗn loạn và các giọt ướt lớn hơn lắng đọng dưới dạng màng bôi trơn.

Sương mù thường được đưa vào vỏ ổ trục ở một bên của dãy bi hoặc con lăn và được thải ra từ phía đối diện (Hình 4).

Backup 200509 lubapp most flow fig4
Hình 4. Mô hình dòng sương mù đại diện cho vòng
bi và ổ lăn

Các phụ kiện phun và ngưng tụ được sử dụng cho các phần tử chuyển động trượt. Sự khác biệt chính giữa hai loại là thời gian các hạt sương mù được duy trì ở tốc độ cao trong điều kiện dòng chảy hỗn loạn để thúc đẩy sự kết tụ của các hạt dầu mịn trong nguồn cấp sương khô. Để bôi trơn các bề mặt trượt,  trục và những thứ tương tự, sau đó phun ướt sẽ chạy xuống các bề mặt liền kề theo cách sắp xếp như thể hiện trong Hình 5.

Backup 200509 lubapp mist fig5
Hình 5. Bôi trơn bằng sương mù của vòng bi trơn

Yêu cầu về dầu

Bảng 1 cung cấp hướng dẫn về lượng dầu thường được cấp cho các bộ phận máy khác nhau cho các yêu cầu bảo dưỡng vừa phải. 4

Thông tin này liên quan đến các trục ngang chịu tải một chiều, các ổ trục ở bất kỳ vị trí nào có dầu bị giữ lại bởi các vòng đệm, hoặc kim loại xốp hoặc các ổ trục tự bôi trơn khác. Tốc độ cấp liệu trong Bảng 1 nên được tăng gấp đôi đối với dịch vụ hạng nặng, ổ trục dao động, ổ trục không đậy kín chịu tải trọng xung kích với vùng tải thay đổi liên tục, ổ trục được tải trước và trục không nằm ngang. 5 Cần xem xét đặc biệt từ kinh nghiệm liên quan hoặc thông tin nhà cung cấp đối với tốc độ bề mặt trên 600 feet / phút.

Các nhà cung cấp hệ thống bôi trơn , nhà chế tạo máy móc và nhà cung cấp chất bôi trơn cũng nên được tư vấn về tỷ lệ cấp liệu và thông số kỹ thuật chất bôi trơn phù hợp vì các yêu cầu khác nhau đối với các cài đặt riêng lẻ và có thể tăng gấp đôi đối với tốc độ, tải trọng và nhiệt độ cao hơn so với các ứng dụng trong nhà máy thông thường.

Hai ví dụ rút ra từ kinh nghiệm trong điều kiện vận hành nhẹ minh họa lượng dầu nhỏ đôi khi cần của ổ trục. Một ổ bi trong động cơ điện 10 mã lực đã chạy ổn định trong vài tuần ở tốc độ 3.600 vòng / phút với một giọt dầu SAE 10.

Trong một trường hợp khác, tạp chí 9 inch của một động cơ đẩy đầu máy đường sắt được bôi dầu bằng bấc chạy liên tục trong một giờ ở tốc độ 600 vòng / phút sau khi bấc bôi trơn được tháo ra. Các ống lót kim loại xốp nhỏ và các ổ trục polyme tẩm dầu thường được sử dụng cho tuổi thọ của các thiết bị mà không cần bôi trơn thêm. Nói chung, thể tích dầu cho trong Bảng 1 cung cấp lượng dầu dư thừa phù hợp để vận hành đáng tin cậy. 7


Phần tử máy
(loại khớp nối)
Oil Mist
feet khối / phút
Vòng
bi và ổ lăn
(phun và sương)
DR / 40 D = đường kính trục, inch;
R = số hàng bóng hoặc con lăn
Vòng bi trơn
(ngưng tụ và
phun)
LD / 100 L = chiều dài trục, inch;
D = đường kính trục, inch
Gears (phun)
Spur
Worm
F (D 1 + D 2 + D n) / 160
F (D 1 + 0,5D 2) / 80
F = chiều rộng mặt, inch; D 1 =
đường kính bước của bánh răng nhỏ hoặc bánh răng sâu,
inch; D 2 = đường kính bước của bánh răng lớn,
inch; D n = đường kính bước của
bánh răng bổ sung , inch
Cams (phun) FD / 400 F = chiều rộng mặt, inch;
D = cực đại. đường kính của cam, inch
Chain (phun)
Nguồn
Im lặng
Băng tải
PDRS 0,5 / 31,000
WDS 0,5 / 600.000
W (D + 0,033L) / 170
P = bước răng của xích hoặc đĩa xích, inch;
D = đường kính bước của đĩa xích nhỏ hoặc
đĩa truyền động, inch; R = số hàng
của con lăn xích; W = chiều rộng chuỗi, inch;
S = vòng / phút của đĩa xích nhỏ; L = chiều dài chuỗi,
inch
Trang trình bày và gibs
(ngưng tụ)
A / 800 A = tối đa. diện tích tiếp xúc, inch vuông
Cách
(cô đặc)
A / 400 A = tối đa. diện tích tiếp xúc, inch vuông
Đối với thức ăn dạng sương mù với mật độ tiêu chuẩn khoảng 0,4 phần 3 dầu mỗi giờ / feet khối không khí mỗi phút.
Bảng 1. Yêu cầu về sương mù dầu đối với các
điều kiện vận hành vừa phải

Việc lựa chọn dầu thường được thực hiện để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn của các chi tiết máy khắt khe nhất. Trong khi có thể sử dụng các cấp độ nhớt ISO lên đến 1.000 và cao hơn, nhiều hệ thống phun sương sử dụng dầu bánh răng khoáng trong dải độ nhớt ISO VG68 đến VG460 (68 đến 460 cSt ở 40 ° C) với các đặc tính chống ăn mòn, chống mài mòn và áp suất cực cao.

Các vấn đề trước đây với việc tách sáp và phụ gia khỏi dầu mù u hiện có thể tránh được bằng cách sử dụng gốc naphthenic và không sử dụng các chất phụ gia dầu có thể lắng đọng khi gặp ô nhiễm nước .

Dầu mù u cũng chứa các chất phụ gia đặc biệt để cải thiện quá trình phun sương, thúc đẩy quá trình ngưng tụ trên các bề mặt quay, và để giảm sương mù và sương mù ở xung quanh. Các công thức dạng sương mù này thường cung cấp lượng dầu có thể sử dụng cao hơn từ 20 đến 30% so với các loại dầu khoáng thông thường. Không nên sử dụng dầu động cơ ô tô vì khả năng nhầm lẫn của chúng rất khác nhau.

Với nhu cầu bôi trơn thấp hơn, ổ bi trong động cơ điện và máy bơm liên quan thường sử dụng dầu ổ trục từ 100 đến 150 cSt (ở 40 ° C) để sử dụng vào mùa hè và 32 cSt cho những tháng lạnh hơn.

Sương mù tối thiểu feet khối / phút được cung cấp cho mỗi ổ trục được US Motors quy định là D (inch đường kính trục) x R (hàng bóng) / 20 sử dụng sương mù khoảng 0,4 đến 0,65 inch khối dầu / giờ / khối tiêu chuẩn feet trên phút (scfm) của luồng không khí.

Hạn chế

Trong khi hệ thống phun sương đã giảm đáng kể các vấn đề về bảo trì và vận hành, việc thiết lập tốc độ dòng chảy trong hệ thống tỏ ra rắc rối và các chi tiết sau thường cần chú ý:

  • Luồng không khí trong đường cấp phải được giữ thành tầng, dưới khoảng 24 feet / giây, vì sự hỗn loạn làm cho các hạt dầu tác động vào thành ống và bị loại bỏ khỏi luồng không khí trước khi đến điểm phân phối. Mặt khác, ở vận tốc thấp bất thường, các giọt dầu cũng có thể lắng xuống sớm.
  • Hiệu suất nhạy cảm với nhiệt độ. Ngay cả khi không được yêu cầu bởi cân nhắc về độ nhớt, máy sưởi thường được sử dụng để ổn định tỷ lệ dầu / không khí trong điều kiện nhiệt độ môi trường thay đổi rộng rãi. Khi sử dụng, máy sưởi không khí thường đi kèm với máy sưởi bình chứa dầu.
  • Phun sương liên quan đến các nguy cơ môi trường. Cần có đường thông hơi tại các điểm bôi trơn để thu gom sương mù chưa được phân loại. Các yêu cầu của OSHA quy định rằng trong khoảng thời gian tám giờ, một người có thể tiếp xúc với không quá năm miligam dầu trên một mét khối không khí.

Người giới thiệu

  1. Ehlert, D. “Bôi trơn bằng sương mù dầu trong ngành công nghiệp chế biến hydrocacbon.” Bôi trơn máy móc , tháng 5 đến tháng 6 năm 2004.
  2. Bloch, H. and Shamim, A. Oil Mist Bôi trơn: Ứng dụng thực tế. Fairmont Press, Inc., Lilburn, Georgia. Năm 1998.
  3. Schrama, R. “Oil Mist so với Air-Oil cho các hệ thống bôi trơn tiêu hao.” Kỹ thuật bôi trơn , Vol. 49, tr. 9 – 17. Năm 1993.
  4. Reiber, S. “Bôi trơn Oil Mist.” Sổ tay Dữ liệu Bộ tộc CRC . E. Booser (chủ biên), CRC Press LLC. Năm 1997.
  5. Tổng công ty Alemite. Hướng dẫn sử dụng Oil Mist. Charlotte, Bắc Carolina. Năm 2004.
  6. Towne, C. “Kinh nghiệm thực tế về Bôi trơn bằng sương mù dầu.” Kỹ thuật bôi trơn , Vol. 39, tr. 496-502. Năm 1983.
  7. Khonsari, M. và Booser, E. Bộ lạc ứng dụng – Thiết kế vòng bi và Bôi trơn. Wiley & Sons, New York. Năm 2001

Thông tin liên hệ:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *