Dầu Tổng Hợp Gốc Polyalphaolefin (PAO)

Dầu Tổng Hợp Gốc Polyalphaolefin (PAO) còn được gọi là Polyalphaolefin cho đến nay là loại dầu gốc tổng hợp chính phổ biến nhất được sử dụng trong dầu nhớt ô tô và công nghiệp. Nó là một hydrocacbon tổng hợp (SHC) mô phỏng cấu trúc hydrocacbon (phân nhánh) tốt nhất được tìm thấy trong dầu khoáng.

Đặc điểm của polyalphaolefin

Polyalphaolefin không chứa cấu trúc vòng, liên kết đôi, thành phần lưu huỳnh, nitơ hoặc hydrocacbon dạng sáp. Sự vắng mặt của các cấu trúc và vật liệu này dẫn đến dầu gốc rất không phân cực với chỉ số độ nhớt cao (khoảng 130), đặc tính điểm đông đặc và dòng chảy ở nhiệt độ thấp tuyệt vời, độ ổn định oxy hóa tốt và khả năng tương thích với dầu khoáng, sơn và phớt thường thấy trong các hệ thống dầu bôi trơn. Do cấu trúc được kiểm soát của chúng, PAO không chứa các hydrocacbon (nhỏ) nhẹ hơn, dễ bay hơi hơn. Điều này làm giảm độ bay hơi của chúng, tạo ra ít khí thải hydrocacbon hơn và tăng điểm chớp cháy .

PAO được sử dụng rộng rãi trong chất lỏng ô tô cũng như dầu thủy lực, bánh răng và ổ trục, làm việc trong điều kiện khí hậu cực kỳ lạnh hoặc các ứng dụng nóng. Chúng cũng được sử dụng như chất lỏng cơ bản trong một số loại mỡ bôi trơn có dải nhiệt độ rộng. Một ứng dụng mà chúng hoạt động không tốt là trong máy nén khí pittông nhiệt độ cao (áp suất cao), nơi mà cặn van là một vấn đề.

Tuy nhiên, không có gì là hoàn hảo và dầu gốc polyalphaolefin có một vài đặc điểm tiêu cực. Chúng bao gồm xu hướng thu nhỏ con dấu và khó hòa tan các chất phụ gia dầu thông thường. Do đó, chúng thường được pha trộn hoặc kết hợp với dầu gốc tổng hợp este hữu cơ để tạo ra dầu gốc pha trộn không có các đặc tính tiêu cực này. Polyalphaolefin cũng có khả năng chống cháy kém và khả năng phân hủy sinh học.

Lưới so sánh chất bôi trơn tổng hợp
Lưới so sánh tổng hợp
Thuật ngữ hydrocacbon tổng hợp (SHC) là một thuật ngữ chung. Một số loại dầu gốc tổng hợp được xếp vào danh mục SHC. Chúng bao gồm PAO và polyisobutenes (PIB) tương đối phổ biến, đôi khi được sử dụng làm phụ gia dầu hoặc làm dầu gốc trong động cơ hai thì.

Điểm mạnh

  • Chỉ số độ nhớt cao (VI)
  • Độ ổn định oxy hóa nhiệt cao
  • Sự biến động thấp
  • Đặc tính chảy tốt ở nhiệt độ thấp
  • Không độc hại
  • Tương thích với dầu khoáng

Những điểm yếu

  • Khả năng phân hủy sinh học hạn chế
  • Độ hòa tan phụ gia hạn chế
  • Rủi ro co ngót niêm phong

Các ứng dụng

Sự kiện và lịch sử polyalphaolefin

  • Được phát triển vào những năm 1930; dầu động cơ thương mại đầu tiên vào những năm 1970
  • Làm từ khí etylen; vẫn phụ thuộc vào dầu thô / khí đốt tự nhiên
  • Khả năng chịu nhiệt độ cao hơn dầu khoáng
    • PAO lên đến khoảng 160 ° C (320 ° F) dịch vụ liên tục; 270 ° C (520 ° F) gián đoạn
  • Không có hàm lượng sáp, do đó nhiệt độ thấp tốt nhất của tất cả các chất tổng hợp (khoảng âm 50 ° C đến âm 60 ° C hoặc âm 70 ° F)
  • VI cao hơn (khoảng 130 đến 140) so với dầu khoáng (gần 100)
  • Ít bay hơi hơn dầu khoáng (điểm chớp cháy cao hơn, ít cháy hơn, phát thải hydrocacbon thấp hơn)
  • Độ nhờn tự nhiên thấp hơn dầu khoáng
    • Dầu gốc polyalphaolefin không nhất thiết phải ít mài mòn hơn dầu gốc khoáng (đặc tính phụ thuộc vào chất phụ gia)
  • Tương thích với dầu khoáng
  • Các vấn đề – rất không phân cực (khả năng thanh toán tự nhiên thấp, khả năng hòa tan phụ gia, độ bôi trơn và độ bền màng thấp hơn )
  • Hình thành cặn cứng trong máy nén pittông
  • Phải pha trộn từ 5 đến 20 phần trăm dầu gốc ester để tạo độ phồng cho con dấu, khả năng hòa tan phụ gia và độ bôi trơn
  • Không phân hủy sinh học
  • Chi phí gấp bốn lần so với dầu khoáng, ít hơn so với các chất tổng hợp khác

Độ ổn định oxy hóa dầu gốc
 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.