Dầu bôi trơn và những điều bạn cần biết    

Dầu bôi trơn và những điều bạn cần biết

Dầu bôi trơn, hay còn được biết đến với các tên gọi khác như dầu nhớt hoặc dầu nhờn, là một hỗn hợp lỏng bao gồm dầu gốc và các phụ gia được pha chế một cách cẩn thận. Sản phẩm này có ứng dụng rộng rãi và đóng vai trò quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp, cũng như trong lĩnh vực vận tải và hàng hải.

Ở bài viết này, Mai An Đức sẽ giải đáp các câu hỏi về dầu bôi trơn đang được nhiều khách hàng quan tâm như: “dầu bôi trơn là gì?”; “dầu bôi trơn có tác dụng gì?”; “tại sao phải thay dầu bôi trơn định kỳ?”; “dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì sao?”; ” hiện tượng dầu bôi trơn bị thiếu?”;….

Dầu bôi trơn là gì?

Dầu bôi trơn bao gồm dầu gốc và hệ phụ gia.
Dầu bôi trơn bao gồm dầu gốc và hệ phụ gia.

“Dầu bôi trơn là gì?” là câu hỏi đang được nhiều người quan tâm đến. Dầu bôi trơn, hay còn được biết đến với tên gọi dầu nhờn, là một loại chất lỏng chuyên dụng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống động cơ máy móc để giảm ma sát và bảo vệ bề mặt tiếp xúc. Bản chất của dầu bôi trơn bao gồm dầu gốc cùng với các hợp chất phụ gia.

Dầu gốc thường được chọn lựa dựa trên các yếu tố như độ nhớt, ổn định nhiệt độ, và khả năng chống oxy hóa. Loại dầu gốc này cung cấp tính chất cơ bản cho chất lỏng, nhưng để tối ưu hóa hiệu suất, các thành phần phụ gia được thêm vào.

Các hợp chất phụ gia có thể bao gồm các chất chống oxi hóa, chất chống mài mòn, chất tạo kiểu, và các phụ gia khác. Mục tiêu là tối ưu hóa đặc tính độ bôi trơn của dầu để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cụ thể của hệ thống máy móc.

Điều này không chỉ giúp giảm ma sát và mòn, mà còn đảm bảo hiệu suất ổn định và tăng tuổi thọ của các thành phần trong quá trình vận hành. Sự kết hợp linh hoạt giữa dầu gốc và các phụ gia làm cho dầu bôi trơn trở thành một thành phần quan trọng trong bảo dưỡng và vận hành của các hệ thống máy móc hiện đại.

Tác dụng của dầu bôi trơn là gì ?

Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và mài mòn
Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và mài mòn

Dầu bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát và mài mòn, tạo ra một lớp bôi trơn nhanh chóng giữa các bề mặt vật liệu khi được sử dụng đúng cách. Thường ở dạng lỏng, thì dầu bôi trơn có tác dụng cơ bản sau:

Tác dụng bôi trơn:

  • Dầu bôi trơn tự nhiên đảm nhận vai trò quan trọng trong việc bôi trơn các cơ cấu, đặc biệt là hỗ trợ cho quá trình di chuyển mềm mại của piston trong xilanh. Đồng thời, nó giảm lực ma sát của thiết bị mỗi khi động cơ máy móc hoạt động.

Tác dụng làm mát:

  • Trong quá trình vận hành của động cơ, sự sinh ra nhiệt độ là không tránh khỏi. Dầu bôi trơn đóng vai trò làm dung môi làm mát, giúp đảm bảo rằng động cơ không bị quá nhiệt, từ đó giảm nguy cơ cháy piston.

Tác dụng làm kín:

  • Dầu bôi trơn cũng thể hiện vai trò làm kín hiệu quả, tạo ra một lớp đệm hiệu quả giữa piston và xilanh. Điều này giúp kín chặt khe hở, ngăn áp suất sinh ra khỏi việc rò rỉ ra ngoài.

Tác dụng làm sạch:

  • Trong quá trình vận hành, động cơ tạo ra muội đọng từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Dầu bôi trơn tham gia vào quá trình làm sạch, hiệu quả trong việc loại bỏ và cuốn trôi lớp bụi bẩn này.

Tác dụng chống gỉ:

  • Dầu bôi trơn hình thành một lớp màng bảo vệ mỏng, giúp bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong động cơ. Điều này hạn chế sự tiếp xúc của kim loại với không khí, ngăn chặn hiện tượng oxy hóa và giảm nguy cơ hoen gỉ của thiết bị.

Ngày nay, có nhiều loại dầu bôi trơn được phát triển đặc biệt cho việc sử dụng trong các loại phương tiện như xe máy, ô tô, và trong quá trình sản xuất công nghiệp. Lựa chọn loại dầu nhờn phù hợp với nhu cầu sử dụng cụ thể là rất quan trọng, khách hàng cần chọn lựa những sản phẩm có đặc tính và chất lượng phù hợp với yêu cầu cụ thể của bản thân.

Tại sao phải thay dầu bôi trơn định kỳ?

Dầu bôi trơn bị cháy bám vào các chi tiết động cơ
Dầu bôi trơn bị cháy bám vào các chi tiết động cơ

Dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì sau một thời gian sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt và nhiệt độ cao bên trong động cơ, sẽ trải qua quá trình bẻ gãy các phân tử dầu bôi trơn. Điều này là do tác động của nhiệt độ và áp lực trong môi trường làm việc của nó. Hậu quả của quá trình này là dầu bôi trơn trở nên dễ bị oxy hóa, dẫn đến giảm chất lượng dầu và mất khả năng bôi trơn.

Ngoài ra, trong quá trình vận hành của động cơ, ma sát giữa các chi tiết kim loại tạo ra muội và bụi kim loại li ti. Điều này dần dần làm đặc dầu bôi trơn, tăng cường sự lực cản trong dầu. Sự đặc đến từ muội và bụi kim loại này có thể tạo ra lực cản, làm hạn chế khả năng chuyển động của các chi tiết bên trong động cơ. Điều này có thể gây ra tình trạng bó máy hoặc nóng máy, làm suy giảm hiệu suất của động cơ.

Do đó, việc phải thay dầu bôi trơn định kỳ là một biện pháp quan trọng để bảo vệ động cơ. Thực hiện thường xuyên việc này không chỉ giữ cho chất lượng dầu bôi trơn được duy trì mà còn giúp tăng cường hiệu suất của động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng trong thời gian dài.

Hiện tượng dầu bôi trơn bị thiếu?

Dầu bôi trơn bị thiếu sẽ như thế nào
Dầu bôi trơn bị thiếu sẽ như thế nào?

Dầu bôi trơn bị thiếu có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Rò rỉ hoặc mất dầu do các vấn đề như keo dính hỏng, đinh ốc lỏng lẻo, có thể là một nguyên nhân phổ biến. Ngoài ra, nhu cầu tăng của dầu bôi trơn trong môi trường làm việc nặng hoặc nhiệt độ cao cũng có thể làm mất cân bằng cung cấp dầu. Hệ thống lọc bị tắc nghẽn do bụi và cặn, cũng như lỗi trong quá trình sử dụng, cũng đều làm giảm lượng dầu bôi trơn. Việc xác định chính xác nguyên nhân yêu cầu một quá trình kiểm tra kỹ thuật chi tiết.

Dầu bôi trơn bị thiếu có thể gây ra nhiều vấn đề đáng kể trong quá trình vận hành của máy móc và động cơ. Khi lượng dầu bôi trơn bị thiếu, giảm xuống mức không mong muốn, các dấu hiệu và tác động không lường trước xuất hiện rõ ràng. Một số hiện tượng và dấu hiệu thường gặp khi dầu bôi trơn bị thiếu:

Tăng ma sát và nhiệt độ:

  • Mức dầu bôi trơn thấp có thể dẫn đến dầu bôi trơn trở nên đặc đến mức không thích hợp, làm tăng ma sát và nhiệt độ bề mặt.
  • Thiếu dầu bôi trơn làm giảm khả năng làm mát của dầu, dẫn đến tăng nhiệt độ làm việc trong động cơ.

Âm thanh và rung động:

  • Thiếu dầu bôi trơn có thể làm tăng âm thanh hoặc tạo ra những âm thanh lạ từ các bộ phận máy móc đang tiếp xúc với nhau.
  • Thiếu dầu bôi trơn làm tăng ma sát, gây ra rung động và làm giảm độ ổn định của máy móc.
Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp
Biểu tượng thiếu dầu bôi trơn

Mòn và hỏng hóc:

  • Chi tiết máy móc bị mòn nhanh chóng khi không có đủ lượng dầu bôi trơn.
  • Các bộ phận như vòng bi và trục có thể bị hỏng hóc do ma sát lớn khi dầu bôi trơn thiếu.

Tình trạng bó máy:

  • Thiếu dầu bôi trơn có thể gây ra tình trạng bó máy, làm giảm khả năng di chuyển của các bộ phận.
Dầu bôi trơn bị thiếu sẽ gây ra hiện tượng bó máy
Dầu bôi trơn bị thiếu sẽ gây ra hiện tượng bó máy

Tăng mức tiêu hao và hao mòn:

  • Khi dầu bôi trơn không đủ, máy móc cần làm việc nhiều hơn để đảm bảo chuyển động, dẫn đến tăng mức tiêu hao dầu.
  • Thiếu dầu bôi trơn có thể làm tăng hao mòn của các bộ phận như piston và xi lanh.

Giảm hiệu suất và tiết kiệm năng lượng:

  • Thiếu dầu bôi trơn có thể làm giảm hiệu suất của máy móc và làm tăng tiêu hao năng lượng.

Để ngăn chặn các vấn đề này, quan trọng nhất là phải thực hiện thay dầu bôi trơn định kỳ và đảm bảo mức dầu bôi trơn luôn ở mức đủ để duy trì hiệu suất và bảo vệ các bộ phận máy móc.

Các loại dầu bôi trơn phổ biến nhất hiện nay

Các loại dầu bôi trơn phổ biến nhất hiện nay
Các loại dầu bôi trơn phổ biến nhất hiện nay

Các loại dầu bôi trơn phổ biến hiện nay được sản xuất để đáp ứng đặc tính và yêu cầu đặc biệt của từng máy móc và môi trường làm việc. Từ khả năng chống oxy hóa đến sự tương thích với loại máy, dầu bôi trơn đa dạng đáp ứng mọi nhu cầu. Các sản phẩm này không chỉ tạo ra lớp phủ bảo vệ chống ô nhiễm và mài mòn, mà còn giảm quá trình oxy hóa, đảm bảo hiệu suất tối ưu và độ bền cho máy móc và thiết bị trong mọi điều kiện làm việc.

Dưới đây là một số loại dầu bôi trơn phổ biến nhất hiện nay

  1. Dầu nhớt động cơ xăng và Diesel
  2. Dầu thuỷ lực
  3. Dầu bánh răng công nghiệp
  4. Dầu truyền nhiệt
  5.  Dầu máy nén khí

Quan trọng nhất là chọn loại dầu bôi trơn phù hợp với yêu cầu cụ thể của máy móc và điều kiện làm việc để đảm bảo hiệu suất tốt nhất và bảo vệ cho máy móc.

Địa chỉ mua dầu bôi trơn ở đâu là uy tín, chất lượng?

Nếu như bạn đang cần tìm mua dầu bôi trơn chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của dầu bôi trơn liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu dầu bôi trơn nào là phù hợp với mục đích của bản thân?

Hãy đến với chúng tôi, Công ty CP Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu.

Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.

Thông tin liên hệ

Các kênh mua sắm trực tuyến của chúng tôi

 

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *