Dầu bôi trơn (hay còn gọi là dầu nhớt, dầu nhờn) là hỗn hợp dạng lỏng bao gồm dầu gốc và phụ gia pha chế cẩn thận, được ứng dụng rộng rãi và có tầm quan trọng trong các ngành công nghiệp, vận tải, hàng hải… Dầu bôi trơn khi được sử dụng trong máy móc và các chi tiết sẽ làm giảm ma sát và do đó làm giảm cường độ mài mòn, ăn mòn của các bề mặt tiếp xúc, làm sạch và bảo vệ các chi tiết được bôi trơn khỏi các hạt mài mòn nhằm nâng cao tuổi thọ của máy móc. Ngoài ra dầu bôi trơn còn có các tác dụng khác như: làm mát động cơ, làm kín máy, chống gỉ sét và giảm thiểu các cặn, bùn và vecni. Vậy tuổi thọ của dầu bôi trơn là bao lâu ? Có các tính năng ưu việt như thế sao còn phải thay định kì ? Chúng ta cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây:
Tóm tắt nội dung
Dầu bôi trơn máy móc dùng lâu phải thay vì sao ?
Dầu bôi trơn sau một thời gian sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ cao trong khi vận hành máy móc sẽ bẻ gãy các phân tử dầu, dầu dễ bị oxy hóa dẫn đến giảm chất lượng dầu, khả năng bôi trơn giảm. Ngoài ra trong quá trình hoạt động của máy móc, ma sát giữa các chi tiết kim loại tạo ra muội than và bụi kim loại li ti sẽ khiến dầu đặc dần trở thành lực cản khiến các chi tiết trong máy móc không thể chuyển động gây tình trạng bó máy hoặc nóng máy. Vì vậy cần phải chú ý thay dầu định kỳ để bảo vệ máy móc, nâng cao hiệu suất và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng.
Các loại dầu bôi trơn phổ biến nhất hiện nay
Dưới đây là một số các loại dầu phổ biến nhất hiện nay
1/ Dầu nhớt động cơ xăng và Diesel
Sử dụng Dầu Động cơ giúp hệ thống vận hành hiệu quản hơn bằng cách giảm lượng không khí sủi bọt trong kết cấu của dầu. Chính vì thế, nó có khả năng niêm phong động cơ kín để giảm nguy cơ rò rỉ. Các loại Dầu Động cơ khác còn có thể duy trì độ nhớt ở mức tiêu chuẩn cho nhiệt độ hoạt động nóng và lạnh
2/ Dầu thuỷ lực
Dầu Thủy lực là loại dầu nhớt chuyên dụng cho các hệ thống thủy lực chúng được pha chế theo công nghệ độc đáo rất ưu viết bởi dầu gốc cao cấp kết hợp với hệ phụ gia đa năng có tác dụng truyền tải năng lượng.
Dầu thủy lực có vai trò truyền lực trong máy móc thủy lực. Các loại dầu thủy lực được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao và các chất phụ gia được pha chế cẩn thận. Dầu lỏng thủy lực được sử dụng trong nhiều loại thiết bị từ hệ thống trợ lực lái, phanh thủy lực, thang máy, hộp số, máy xúc, máy móc công nghiệp, xe thu gom rác và thậm chí cả hệ thống điều khiển chuyến bay của máy bay…
Có thể bạn cũng quan tâm:
3/ Dầu bánh răng công nghiệp
Dầu bánh răng là sản phẩm của sự pha trộn giữa dầu gốc cao cấp và hệ phụ gia chịu cực áp và trong thành phần dầu bánh răng bao gồm 80% dầu gốc và 20% phụ gia chịu cực áp, chống gỉ, chống ăn mòn, phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt giúp đảm bảo dầu nhớt giữ được độ nhớt tối ưu trong dải nhiệt độ vận hành của bánh răng. Dầu bánh răng được pha chế chủ yếu để bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng
4/ Dầu truyền nhiệt
Dầu truyền nhiệt là loại dầu được sử dụng cho hệ thống truyền nhiệt trong các ngành công nghiệp như giấy, may mặc, thuộc da, xây dựng… Khả năng truyền nhiệt, độ bền nhiệt và các chỉ số an toàn là những mối quan tâm hàng đầu khi lựa chọn dầu truyền nhiệt.
Ngoài những loại dầu bôi trơn máy móc đã nêu trên chúng tôi còn cung cấp đầy đủ các loại dầu khác như: dầu máy may, dầu bôi trơn xích băng tải, dập hộp số, dầu cầu, dầu tuabin, dầu máy nén khí, dầu máy nén lạnh… từ các thương hiệu nổi tiếng hàng đầu thế giới
5/ Dầu máy nén khí
Dầu máy nén khí có khả năng bôi trơn chống mài mòn cao, chống sự hình thành cặn carbon ở các khe cánh trượt, và chống sự hình thành cặn ở các bộ phận quay của các máy nén khí nhằm duy trì hoạt động hiệu quả cho các máy nén khí.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: Toà nhà B&L, Số 119-121 Đường Ung Văn Khiêm, P. 25, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM
- Hotline: 0975 075 080
- Zalo: 0975 075 080
- Email: cskh@maianduc.com
- Website: www.maianduc.vn
- Facebook: facebook.com/MaiAnDucJSC
