Bánh răng hở đối mặt với một loạt các yếu tố gây tác động mạnh mẽ như tải trọng cao, va đập liên tục và môi trường khắc nghiệt như ngoài trời, độ ẩm, bụi bẩn, cát, nước, nhiệt độ biến đổi và áp suất cao. Để đảm bảo hoạt động hiệu quả, độ bền và tuổi thọ cho thiết bị, việc sử dụng mỡ bôi trơn đặc biệt cho bánh răng hở là cần thiết.
Mỡ bôi trơn này được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của bánh răng, giảm lượng mỡ tiêu thụ và giảm tổng chi phí bảo dưỡng. Để hiểu rõ hơn về mỡ bôi trơn này, hãy cùng tìm hiểu thông tin chi tiết trong bài viết sau đây.
Mỡ bôi trơn bánh răng hở là gì?
Mỡ bôi trơn cho bánh răng hở là loại mỡ đặc biệt được chế tạo để cung cấp nhiều tính năng hữu ích. Với khả năng bám dính mạnh mẽ, nó giúp bảo vệ bánh răng khỏi ăn mòn và giảm thiểu quá trình mài mòn, từ đó tăng tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của chúng.
Mỡ này được cải tiến với các phụ gia tạo màng và kết dính tiên tiến, giúp nhanh chóng thẩm thấu vào bề mặt kim loại của bánh răng và tạo ra một lớp màng bôi trơn bền bỉ. Khi phải chịu tải trọng lớn, va đập và rung động, mỡ bám chặt vào ren và răng bánh răng, đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành.
Thậm chí khi tiếp xúc với độ ẩm và các chất khác, mỡ này vẫn giữ được tính chất chống bám bẩn và mài mòn, không bị rửa trôi bởi nước. Sức mạnh này giúp giảm lượng mỡ sử dụng và kéo dài tuổi thọ của bánh răng.
Tìm hiểu thêm: Các loại mỡ bôi trơn có trên thị trường hiện nay.
Tìm hiểu thêm: Mỡ chì (Mỡ Graphite) là gì? Mua mỡ chì chịu nhiệt ở đâu?
Tìm hiểu thêm: Mỡ bôi trơn bánh răng nhựa là gì? Cách lựa chọn phù hợp.
Tìm hiểu thêm: Mỡ bôi trơn dây cáp là gì? Tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng.
Mỡ bôi trơn bánh răng hở cần đáp ứng những yêu cầu gì?
Các ứng dụng của bánh răng mở, đặc biệt là trong các thiết bị như máy nghiền bi và máy nghiền hoàn thiện, thường đặt ra nhiều thách thức cho chất bôi trơn. Thông thường, những loại bánh răng này hoạt động ở tốc độ thấp và/hoặc dưới tải nặng. Tuy nhiên, các thiết kế mới đòi hỏi bánh răng mở truyền tải ngày càng nhiều công suất. Vì những yêu cầu này, mỡ bôi trơn cho bánh răng mở cần phải đáp ứng những tiêu chuẩn sau:
- Độ dính (đặc tính kết dính / kết dính) – độ bám dính tuyệt vời vào bánh răng
- Khả năng chống rửa trôi nước và phun ra.
- Khả năng chịu tải để bảo vệ khỏi ma sát và mài mòn.
- Bảo vệ bánh răng chống mài mòn và ăn mòn.
- Khả năng đệm (giảm rung).
- Giảm thiểu các vấn đề về vệ sinh và bảo trì
- Khả năng chống lại sự ô nhiễm tạp chất…
- Không tích tụ trong chân răng của bánh răng
Mỡ bôi trơn bánh răng hở cần đáp ứng những tiêu chuẩn nào?
Một số thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn trong toàn ngành đã được phát triển cho chất bôi trơn bánh răng hở bởi Hiệp hội các nhà sản xuất bánh răng Hoa Kỳ (AGMA) và các nhà sản xuất thiết bị gốc khác nhau (OEM). Được sử dụng rộng rãi nhất là AGMA 251.02 (đã được hợp nhất thành AGMA 9005-D94 và AGMA 9005-E02) và US Steel 226 và 236. Các yêu cầu được trình bày chi tiết trong Bảng 1.
AGMA 9005-D94 và AGMA 9005-E02 quy định việc sử dụng các hợp chất còn lại 14R và 15R cho bánh răng hở khi chất bôi trơn bánh răng hở được áp dụng theo phương pháp ứng dụng gián đoạn, trong đó vận tốc đường cao tốc không vượt quá 7,5 m/s. Độ nhớt đã nêu cho 14R và 15R lần lượt là 428,5 đến 857,0 và 857,0 đến 1,714 cSt ở 100ºC.
Ngoài các thông số kỹ thuật của AGMA, các OEM khác nhau của máy móc khai thác và thiết bị mở bánh răng có các bài kiểm tra điểm chuẩn và thông số kỹ thuật của riêng họ. Falk quy định rằng chất bôi trơn bánh răng hở phải có độ nhớt tối thiểu là 857 cSt ở 100 °C, trong khi Sevedala quy định chất bôi trơn bánh răng hở có độ nhớt tối thiểu là 150 cSt ở 100 ° C. Các yêu cầu OEM còn lại đối với máy móc khai thác được nêu trong Bảng 2.
Các tiêu chí để lựa chọn mỡ bôi trơn bánh răng hở
Các tiêu chí để lựa chọn mỡ bôi trơn bánh răng hở bao gồm việc xem xét độ dày màng bôi trơn được cung cấp bởi mỡ bánh răng hở đang được lựa chọn, các cân nhắc khác phải được xem xét khi đề xuất loại, cấp và lượng thích hợp được áp dụng là:
- Các yêu cầu OEM.
- Loại ứng dụng bánh răng mở – máy xay, lò nung, xẻng, đường kéo, v.v.
- Nhiệt độ môi trường ttrong khu vực mà máy hoạt động.
- Điều kiện khí hậu mà máy hoạt động – băng, tuyết, ẩm ướt, bụi bẩn.
- Chiều rộng của bánh răng trụ.
- Bánh răng kép hay bánh răng đơn
- Định mức công suất trên động cơ điện.
Địa chỉ mua mỡ bôi trơn bánh răng hở uy tín, chất lượng
Nếu như bạn đang cần tìm mua mỡ bò chịu nhiệt chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của mỡ bò chịu nhiệt liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu mỡ bò chịu nhiệt độ cao nào là phù hợp với mục đích của bản thân?
Hãy đến với chúng tôi, Công ty CP Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu như mỡ bôi trơn bánh răng hở Caltex Texclad của Tập đoàn Dầu khí Chevron – Hoa Kỳ.
- Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2 là mỡ calcium hiệu năng cao. Mỡ mịn, ổn định nước, bám dính tốt và chống rửa trôi nước. Mỡ được pha trộn từ dầu gốc có độ nhớt cao, phụ gia graphite rắn và molybdenum disulfide. Màng mỡ bền, bảo vệ chống mài mòn tốt
- Texclad không chứa bitumen, hạn chế để mỡ tiếp xúc với môi trường bên ngoài.
Ưu Điểm Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2
Ưu Điểm Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2 gồm có:
- Chịu cực áp và tải nặng tốt
- Độ bám dính cao, rất tốt để bôi trơn bánh răng hở
- Kháng rửa trôi bằng nước tốt
- Không bị bong tróc và đặc quánh tại nhiệt độ thấp
Ứng Dụng Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2
Ứng Dụng Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2 gồm có:
- Texclad được khuyến nghị sử dụng cho các bánh xe, bánh răng hở của máy xây dựng, bánh răng giảm tốc, bánh răng côn lớn và khít nơi thường bị rò rỉ dầu.
- Bôi trơn dây xích xe nâng, ổ trượt, cây cáp tàu biển, dụng cụ sử dụng dưới nước, bôi trơn gầu múc của máy xúc, bánh răng công nghiệp, dàn khoan…
- Mỡ có thể được sử dụng ở nhiệt độ từ -10 độ C đến 80 độ C
Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở đạt được kỹ thuật tiêu chuẩn
| DIN 51 502 | ISO 6743-09 | NHIỆT ĐỘ HOẠT ĐỘNG | ||||
| Texclad 2 | MF 2C-10
KF 2C-10 |
ISO-L-XAAIB2 | -10 ° C đến 80 ° C | |||
Thông Số Kỹ Thuật Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở Caltex Texclad 2
| TEXCLAD 2TEST | TEST METHODS | RESULTS | ||||
| NLGI Grade | 2 | |||||
| Product Code | 530436 | |||||
| Texture | – | Smooth | ||||
| Colour | Visual | Black | ||||
| Thickener type | – | Calcium | ||||
| Thickener content, % | ASTM D0128 | 16 | ||||
| Worked penetration, 60x, mm/10 | ISO 2137 | 265-295 | ||||
| Base oil type | – | Mineral | ||||
| Base oil content, % | – | >60 | ||||
| Base oil viscosity at 40 °C, mm2/s | ASTM D445 | >1000 | ||||
| Base oil viscosity at 100 °C, mm2/s | ASTM D445 | 33-40 | ||||
| Dropping Point, °C | ISO 2176 | 106 | ||||
| Solid additive content (C), % | – | 22 | ||||
| Solid additive content (MoS2), % | – | 3 | ||||
| – Load Wear Index, kgf | ASTM D2593 | 56 | ||||
| – Weld Point, kgf | 315 | |||||
XEM THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM TẠI ĐÂY
Kết luận
Bài viết trên, Mai An Đức vừa cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm Mỡ Bôi Trơn bánh răng hở chất lượng cao, được nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng và được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.
Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.
Dịch vụ Công ty Mai An Đức cung cấp
Ngoài cung cấp các sản phẩm dầu nhớt, mỡ bôi trơn và keo công nghiệp. Công ty CP Mai An Đức còn cung cấp các dịch vụ khác như:
- Dịch vụ lọc dầu lọc (dầu sử dụng máy lọc dầu để loại bỏ tạp chất và tách nước, khí ra khỏi dầu phục hồi lại chức năng gần như dầu mới.)
- Dịch vụ nạp dầu ( sử dụng máy lọc dầu hoặc bơm dầu để bơm bổ sung hoặc nạp dầu mới vào thùng chứa của hệ thống dầu bôi trơn, bao gồm nạp dầu ban đầu sau khi lắp đặt hoặc đại tu máy và nạp dầu bổ sung do hao hụt trong quá trình vận hành.)
- Dịch vụ đào tạo, huấn luyện cán bộ nhà máy kỹ năng, kỹ thuật bôi trơn máy móc.
- Khảo sát hiện trạng dầu nhớt, mỡ bôi trơn tại chỗ.
- Kiểm tra chất lượng dầu nhớt, phân tích tạp chất trong dầu.
- Đề xuất giải pháp xử lí nếu gặp sự cố về chất bôi trơn: thay mới, lọc,….
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: Số 6, Đường Phạm Thận Duật, Phường Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: 0977868803
- Zalo: 0977868803
- Email: cskh@maianduc.com
- Website: www.maianduc.vn
- Facebook: facebook.com/MaiAnDucJSC
- Twitter: twitter.com/MaianducJSC
Pingback: Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Tư vấn và cách lựa chọn - MADC