Khi nào chuyển sang bôi trơn tự động

904e5b80 e5b5 4542 9ef3 d5e52d42d427 4 3 13a“Bạn có danh sách kiểm tra khuyến nghị trước khi thay đổi thiết bị như động cơ hoặc cánh tản nhiệt từ bôi trơn bằng mỡ thông thường sang bôi trơn bằng mỡ tự động không?”

Dưới đây là một số cân nhắc:

1. Kiểm tra lượng dầu mỡ cần cung cấp cho thiết bị thường xuyên. Điều này có thể được ước tính bằng cách kiểm tra xem mỡ có cung cấp đủ độ nhớt của dầu ở nhiệt độ hoạt động hay không, tính toán thể tích cần thiết cho mỗi sự kiện bôi trơn (dựa trên kích thước phần tử), tính toán tần suất bôi trơn lại và đặt bộ đếm thời gian hệ thống để đảm bảo rằng thể tích trong bộ bôi trơn thay đổi để cung cấp âm lượng phù hợp theo thời gian.

2. Xác nhận rằng nguồn cung cấp và đường ống giảm áp không có vật cản. Kiểm tra để đảm bảo rằng hệ thống không bị rung lắc đáng kể, và nếu có thì hãy sắp xếp lắp đặt từ xa (gián tiếp). Đảm bảo các đường cấp đủ ngắn với ID đủ lớn để bộ bôi trơn có thể khắc phục được bất kỳ hiện tượng mất đường nào có thể tồn tại. Xác minh rằng chất bôi trơn đã chọn có thể phù hợp với nhiệt độ môi trường ở khu vực xung quanh.

3. Thay vì loại bỏ phân công công việc tái bôi trơn thủ công, hãy sửa đổi phân công để yêu cầu kiểm tra và xác minh hoạt động hiệu quả của đơn vị và bao gồm kiểm tra thành phần ngắn gọn trong trình tự công việc.

Chắc chắn có những lợi thế cho ứng dụng tự động khi so sánh với ứng dụng thủ công. Về mặt lý thuyết, tốt hơn là bôi một lượng nhỏ dầu mỡ trong khoảng thời gian ngắn hơn là một lượng lớn dầu mỡ trong khoảng thời gian dài.

Với việc áp dụng thủ công, mẹo là bôi càng nhiều dầu mỡ càng tốt mà không gây hại do bôi trơn quá mức, do đó tối đa hóa khoảng thời gian bôi trơn lại. Mặc dù điều này là tốt cho hầu hết các thành phần được bôi trơn bằng mỡ, nhưng có nhiều ứng dụng có thể được hưởng lợi từ việc áp dụng thường xuyên hơn hoặc có thể bị tổn hại bởi khối lượng ứng dụng lớn. Tất nhiên, bạn có thể chọn bôi trơn các bộ phận này rất thường xuyên, nhưng chi phí lao động liên quan có thể sẽ làm cho tùy chọn bôi trơn tự động trở nên hấp dẫn.

Để xác định chính xác các bộ phận được bôi trơn nào sẽ là ứng cử viên tốt cho bộ bôi trơn tự động, bạn phải hiểu các yếu tố gây ra nhu cầu bôi trơn lại thường xuyên, chẳng hạn như nhiệt độ quá cao, tốc độ cao và nhiễm bẩn.

Nhiệt độ là một ví dụ hoàn hảo. Trong các ứng dụng nhiệt độ cao, chẳng hạn như những ứng dụng thường thấy trong các nhà máy thép, một số ổ trục có thể cần được bôi trơn hàng ngày hoặc thậm chí vài giờ một lần. Mặc dù đây là một ví dụ cực đoan, nhưng thật dễ dàng để thấy rằng nó sẽ yêu cầu một đội quân kỹ thuật thực sự thực hiện việc bôi trơn lại bằng tay trên hàng trăm vòng bi mỗi ngày, do đó làm cho ứng dụng tự động trở thành phương pháp ưa thích.

Một số ứng dụng tốc độ cao không chỉ yêu cầu ứng dụng thường xuyên mà còn có thể bị hỏng do thêm một lượng lớn dầu mỡ, gây ra hiện tượng quá nhiệt hoặc trượt các bộ phận chịu lực.

Trong nhiều trường hợp, yếu tố góp phần lớn nhất vào các yêu cầu bôi lại dầu mỡ là sự nhiễm bẩn. Bất kỳ ứng dụng nào cũng có thể yêu cầu ứng dụng rất thường xuyên khi ô nhiễm nghiêm trọng, bất kể các yếu tố khác. Đây chỉ là một số yếu tố chính cần xem xét. Có thể có những vấn đề khác như không thể tiếp cận và hạn chế về nhân lực cho các hoạt động bôi trơn.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.