Dầu mỡ bôi trơn có thể ảnh hưởng tới vòng bi như thế nào ?

Làm thế nào dầu mỡ giết chết vòng biDầu mỡ bôi trơn có thể ảnh hưởng tới vòng bi như thế nào ? Cuộc sống bên trong một ổ trục phần tử lăn như thế nào? Giả sử bạn là một cục mỡ và bạn vừa bị một khẩu súng bắn mỡ đẩy vào hốc tối của một hốc ổ trục. Bây giờ bạn đang ở trong một khu vực chiến đấu. Đơn đặt hàng của bạn là gì? Có thể bạn đang thực hiện một nhiệm vụ tự sát. Tổ chức của bạn đã la hét để có quân tiếp viện và bạn chính là người – tân binh – tất cả đều ngu ngốc và nhầy nhụa.

Bên trong bạn thấy thương vong do dầu mỡ xung quanh. Một mặt có mùi hôi của quá trình oxy hóa dầu và mặt còn lại là phần còn lại cứng đơ của chất làm đặc làm từ xà phòng. Ngay lập tức, sàn và tường bắt đầu rung chuyển, sau đó bạn nghe thấy một âm thanh ầm ầm nhỏ. Bạn bị đẩy sâu hơn vào trong khoang ổ trục và đột nhiên bạn không thể di chuyển – nhiệt và áp suất cực kỳ lớn. Rồi thêm áp lực… rắc… im lặng.

Chuyện gì vừa xảy ra vậy? Làm thế nào mà việc lấy lại một chiếc vòng bi lại có thể góp phần vào việc đột tử? Mỡ mới không kéo dài tuổi thọ ổ trục và khôi phục độ tin cậy? Không quá nhanh. Vấn đề ở đây là mỡ mới đi vào ổ trục cũ, không thường xuyên được bôi trơn (và bôi trơn quá mức). Khi dầu mỡ mới đi vào, nó phải tạo khoảng trống, và khi làm như vậy, nó sẽ đẩy những mảnh vụn còn sót lại của dầu mỡ ra xung quanh.

Trước khi có loại mỡ mới, chất làm đặc gốc xà phòng từ một số lần bơm lại trước đó thường được đóng gói dựa vào cổng vào và dọc theo thành khoang chứa mỡ – tiếp giáp với các bộ phận chuyển động của ổ trục. Dầu từ chất làm đặc chảy ra từ từ theo thời gian. Một số loại dầu này đã tham gia cuộc đua vòng bi, cung cấp khả năng bôi trơn cần thiết theo thời gian.

Những nguyên nhân chính gây ra sự tích tụ cứng, đóng cặn trong khoang ổ trục là nhiệt, khoảng thời gian tiếp đạn dài, bôi trơn quá mức (quá nhiều dầu mỡ) và ổ trục cũ. Ngoài ra còn có các yếu tố khác, bao gồm chất lượng mỡ, độ rung, lực ly tâm, sự nhiễm bẩn, áp suất và quy trình nạp liệu. Ngoài chất làm đặc, các hạt cứng đôi khi được lắng đọng cùng với chất làm đặc tạo thành một bức tường bên cạnh ổ trục. Chúng bao gồm các hạt mài mòn, bụi bẩn, rỉ sét và các mảnh vụn sản xuất.

Để mỡ mới đến được lõi chịu lực, nó phải phá vỡ sự hình thành dạng đá này, tạo ra một kênh. Lực thủy tĩnh từ súng bắn mỡ có thể đạt đến mức vượt quá 15.000 psi (103.421 kPa) – quá áp suất đủ để đưa các khối chất rắn vào rãnh ổ trục.

Hãy tưởng tượng loại mỡ mới hoạt động giống như một thiết bị phá băng trên một dòng sông đóng băng, huy động các khối băng lớn khi nó di chuyển. Đôi khi dầu mỡ mới không bao giờ đến được ổ trục vì có rào chắn giống như tường. Thay vào đó, nó đi vòng ra khỏi con dấu trục hoặc cổng thông hơi. Con mang cuối cùng bị chết đói.

 

Các ổ trục lớn (đặc biệt là ổ trục động cơ điện lớn) thường được bôi trơn thông qua các đường ống cung cấp (phần mở rộng đường dây) từ một ống nối mỡ. Chất đặc cứng, rỉ sét và các chất rắn khác có thể tích tụ trong các đường ống này theo thời gian. Khi bôi trơn lại, mỡ mới có chức năng giống như một pít tông, dẫn chất rắn vào khoang ổ trục bên dưới.

Vậy bài học nào có thể rút ra từ việc này? Hãy nhớ lại nghịch lý bảo trì: “Nó bị hỏng bởi vì chúng tôi không làm việc với nó. Nó bị hỏng bởi vì chúng tôi đã làm việc trên nó. ” Chìa khóa ở đây là biết khi nào cần làm việc trên nó, làm thế nào để làm việc trên nó, những công cụ / phần cứng để sử dụng và những gì chất bôi trơn để sử dụng. Trong trường hợp vòng bi, có một số câu hỏi cần được trả lời trước khi bắt đầu phục hồi, bao gồm:

  • Có sử dụng dầu mỡ hay không, so với dầu (sương mù, bồn tắm được bôi trơn, tuần hoàn, v.v.).
  • Nếu dầu mỡ được sử dụng, loại hoặc công thức (xà phòng phức hợp, không xà phòng, nhiệt độ cao, phụ gia rắn, tổng hợp, độ nhớt cao, số NLGI, v.v.).
  • Cách đo lượng dầu mỡ cần thiết . Có sử dụng các công cụ phản hồi như rung, súng nhiệt, âm học, v.v.
  • Tần suất thay ổ trục dựa trên các yếu tố như điều kiện hoạt động, môi trường, loại và hướng ổ trục, nhiệt độ, loại mỡ, độ rung, v.v. Sử dụng công cụ tính tần suất và khối lượng bôi trơn ổ trục của chúng tôi .
  • Có sử dụng súng bắn mỡ, bôi trơn tự động một điểm, bôi trơn tập trung , v.v.
  • Quy trình nào để sử dụng khi phục hồi vòng bi nếu được bôi trơn bằng tay.
  • Chuyển sang vòng bi kín hoặc vòng bi được che chắn.
  • Có định kỳ phân tích mẫu dầu mỡ đã qua sử dụng hay không.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.