Tôi e rằng tôi có một số tin xấu … và không, nó không phải về nền kinh tế. Đó là về thứ mà tôi thường gọi là “các chất phụ gia trong tưởng tượng”. Đây là những chất phụ gia dường như tồn tại trong suy nghĩ của nhiều người thực hành bôi trơn nhưng không tồn tại trong thế giới vật lý của thực tế bôi trơn. Chúng dường như mang lại niềm an ủi cho những người tham gia vào việc sơ suất bôi trơn nhưng lại làm khổ những người thanh toán hóa đơn máy móc không đáng tin cậy.
Các chất bôi trơn hiện nay được đánh giá là rất tốt, nhưng chúng không bao giờ có thể là “thuốc chữa bách bệnh” cho các vấn đề về bôi trơn. Ngược lại, các chất phụ gia thực sự có thể là chất giải quyết vấn đề thực sự giúp nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của cả máy móc và chất bôi trơn. Vì vậy, có một sự khác biệt giữa thực và tưởng tượng. Tôi muốn bạn biết sự khác biệt. Chuyên mục này sẽ đi xuống danh sách các chất phụ gia tưởng tượng và thảo luận về nhiều quan niệm sai lầm phổ biến trong cộng đồng bôi trơn. Tôi ghét trở thành kẻ phá bĩnh thần thoại, nhưng thực tế là thực tế, vì vậy hãy bắt đầu:
Những suy nghĩ sai lầm và “Các chất phụ gia trong tưởng tượng”
Chống bụi bẩn
Biện pháp khắc phục duy nhất cho dầu bẩn là bộ lọc hoặc thay dầu. Thậm chí tốt hơn là không có dầu bẩn ngay từ đầu (thông qua loại trừ chất gây ô nhiễm thông thường). Đừng tưởng tượng rằng có một số chất phụ gia độc hại, đóng rắn trong công thức chất bôi trơn của bạn. Bụi bẩn không quan tâm đến độ phức tạp của hóa chất bôi trơn của bạn. Cho dù chất bôi trơn của bạn xuất hiện từ phòng sau hay phòng thí nghiệm thời đại vũ trụ, bụi bẩn sẽ không tốn công sức để cắt, mài mòn, làm móp và ghi bề mặt máy của bạn.
Dầu nào cũng như dầu nào
Dầu nhớt và các chất phụ gia của chúng không tự động điều chỉnh theo môi trường và nhu cầu của máy móc mà chúng được đặt trong đó. Có hàng ngàn công thức chất bôi trơn khác nhau trên thị trường là có lý do. Chúng không giống nhau và chúng không hoạt động giống nhau và do đó, người dùng sẽ không nhận được kết quả giống nhau. Bôi trơn chính xác là việc lựa chọn chính xác chất bôi trơn phù hợp cho máy mục tiêu và đảm bảo rằng chất bôi trơn luôn được sử dụng và sau đó thay thế trước khi hết tuổi thọ.
Phụ gia ngăn chặn được sự xâm nhập và phá huỷ của nước gây ra
Nước chính xác là một lời nguyền độc ác đối với chất bôi trơn và máy móc. Nó làm tăng tốc độ mài mòn, ăn mòn, sự phát triển của vi sinh vật, ma sát, cạn kiệt phụ gia, sục khí, vecni, quá trình oxy hóa… và, tốt, danh sách này vẫn tiếp tục. Ngoài khả năng hạn chế của chất chống rỉ, các chất phụ gia không ngăn được sự xâm nhập và phá hủy do nước gây ra. Chỉ có kiểm soát sự xâm nhập và phân tán của nước trong chất bôi trơn của chúng tôi mới giải quyết được những vấn đề này.
Phụ gia chống mài mòn có thể thay thế dầu nhớt
Chúng tôi khẳng định, các chất phụ gia không phải là giải pháp để cung cấp, thay thế và bổ sung dầu nhớt. Dầu nhớt phục vụ nhiều chức năng không chỉ đơn giản là kiểm soát ma sát và mài mòn. Do đó, chúng cần phải hiện diện dưới dạng “sản phẩm bao gồm toàn bộ công thức chứ” không chỉ đơn giản là một vài tàn dư hóa chất bám vào các bề mặt ma sát của máy của chúng ta.
Phụ gia có thể loài bỏ hoàn toàn bùn và vecni
Bùn và Vecni được tạo ra thông qua nhiều con đường phân hủy dầu. Một khi chúng ngấm vào dầu và đóng cặn trên bề mặt máy, không có giải pháp dễ dàng nào để loại bỏ hoàn toàn sự hiện diện của chúng mà không cần thay dầu và xả. Các chất phụ gia có thể giúp làm chậm quá trình hình thành các tiền chất của vecni và bùn, nhưng chúng chỉ giúp giảm bớt thiệt hại sau khi hình thành.
Chất trung hoà Glycol
Ethylene glycol được trộn với nước và được sử dụng làm chất làm mát trong nhiều loại máy. Khi được phép xâm nhập vào chất bôi trơn, nó sẽ trở thành một chất gây ô nhiễm hăng có thể tàn phá theo nhiều cách. Đáng buồn thay, ý nghĩ rằng có các chất phụ gia bôi trơn sẽ vô hiệu hóa tác động của ô nhiễm glycol chỉ là một điều viển vông. Có tới 10% tổng số chất bôi trơn động cơ diesel đang sử dụng có một lượng nhỏ nhiễm glycol. Nhiều loại bị ô nhiễm nặng hơn nhiều.
Bụi than
Bụi than có thể được phân tán bởi các chất phụ gia, nhưng không thể dễ dàng loại bỏ nó. Ngay cả muội than phân tán cũng gây ra mài mòn khi màng dầu bị co lại, chẳng hạn như ở các tiếp điểm cam / bộ tiếp điểm và tại khu vực đảo chiều vòng trên thành xi lanh trong động cơ diesel. Bụi than cũng có thể xoá sạch các chất phụ gia phân cực quan trọng và sớm loại bỏ chúng khỏi nhiệm vụ hoạt động
Bôi mỡ quá nhiều Elixir
Một trong những nguyên nhân gốc rễ phổ biến nhất của hỏng ổ trục phần tử lăn là bôi quá nhiều mỡ. Việc làm này làm hỏng các phớt và tấm chắn, đồng thời gây ra hiện tượng tỏa nhiệt không kiểm soát được làm tăng tốc độ mài mòn và suy giảm chất bôi trơn. Không một chất phụ gia nào có khả năng hoạt động như một loại thuốc tiên trong những điều kiện khắc nghiệt như vậy.
Kết luận
Độ tin cậy xuất hiện từ sự kết hợp tối ưu giữa chất bôi trơn chất lượng và chất bôi trơn thực hành tốt nhất. Đừng chi nhiều tiền hơn cho chất bôi trơn cao cấp với hy vọng bạn có thể chi ít hơn cho việc bôi trơn. Đây là một nền kinh tế sai lầm. Không có gì thay thế cho việc kiểm tra thận trọng, phân tích dầu thường xuyên và kỹ lưỡng, và thực hành bôi trơn được triển khai (và được thiết kế kỹ lưỡng).
Không nghi ngờ gì nữa, công nghệ phụ gia ngày nay có thể đóng vai trò là nhà cung cấp giải pháp cho một loạt các vấn đề tiềm ẩn thường xảy ra với máy móc. Tuy nhiên, chúng không thể là phương pháp chữa trị thần kỳ cho nhiều loại bệnh khác. Các học viên cần một kho công cụ và kỹ năng để có được kết quả độ tin cậy mong muốn. Bắt đầu với đào tạo và sau đó làm theo cấu trúc và quy trình lập trình. Phát triển văn hóa bôi trơn xuất sắc. Và hãy nhớ rằng, độ tin cậy là trách nhiệm của mọi người.
Nguồn: www.machinerylubrication.com
