Vòng bi lót và vòng bi đẩy chủ yếu được bôi trơn bằng dầu. Tuy nhiên, đối với một số ứng dụng, mỡ được sử dụng trong một số điều kiện nhất định có thể cung cấp độ tin cậy tốt hơn. Tốc độ rất thấp và tải trọng đơn vị cao trên vòng bi thường có thể tạo ra điều kiện bôi trơn ranh giới hoặc ranh giới cực độ nếu dầu được sử dụng làm chất bôi trơn. Trong điều kiện như vậy, mỡ được thấy là mang lại kết quả tốt hơn. Sau đây là các hướng dẫn để lựa chọn giữa dầu và mỡ để bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy:
Lựa chọn dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép
Dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép có khả năng chịu tải, chống nước và nhiệt độ vượt trội cũng như khả năng chống ăn mòn rất tốt cho hoạt động hiệu suất cao trong ngành công nghiệp thép giúp tránh thời gian dừng máy và kéo dài tuổi thọ kỹ thuật của thiết bị.
Lựa chọn dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót nhà máy thép
Lựa chọn mỡ hoặc dầu làm chất bôi trơn vòng bi:
Nếu tải trọng vòng bi đơn vị (P) nhỏ hơn tải trọng vòng bi giới hạn (P1) đối với tốc độ vòng vi thì có thể sử dụng mỡ làm chất bôi trơn. Bước đầu tiên là tính toán tải trọng vòng bi giới hạn cho tốc độ vòng bi phổ biến được đưa ra bởi
công thức thực nghiệm sau:
- Tải trọng giới hạn cho ổ trục, P1(N/m2) = (Antilog(-0.1761*logV+3.9542))*700. Trong đó: (P1 tính bằng N/m2 , V tính bằng mm/giây).
- V = Bề mặt ổ trục (mm/giây) = (p *N*D/60)*1000.
- Tải trọng đơn vị thực tế trên ổ trục, P(N/m2) = W/(L*D). Trong đó W=tải trọng trên ổ trục (Newton), L = chiều dài ổ trục, mét, D = Đường kính bên trong của ổ trục, mét.
Nếu P < P1, thì có thể sử dụng mỡ làm chất bôi trơn. Nếu không, nên sử dụng dầu.
Ước tính độ nhớt của dầu:
Bước đầu tiên là ước tính độ nhớt của dầu ở nhiệt độ làm việc. Sau đó, độ nhớt của dầu ở nhiệt độ tham chiếu là 40℃ được đánh giá. Việc đánh giá độ nhớt của dầu ở nhiệt độ làm việc của ổ trục được thực hiện bằng cách sử dụng Bảng-1 và mối quan hệ thực nghiệm được đưa ra về mặt này.
Để tính độ nhớt ở nhiệt độ làm việc, thực hiện theo các bước sau đây:
- Bước 1: Lấy giá trị S từ Bảng-1 cho tỷ lệ L/D thực tế. Đối với các giá trị trung gian nên thực hiện nội suy.
- Bước 2: Xấp xỉ đầu tiên của độ nhớt (Zt) = 60P*(C/D)2*S/N. Trong đó C là khoảng hở đường kính của ổ trục (mét), N là RPM của trục.
- Bước 3: Xấp xỉ đầu tiên của độ dày màng tối thiểu. Độ dày màng tối thiểu, ho1 (mét) = (a*C*(L/D)b1*Sb2+b3L/D)*0.5 Các giá trị a, b1, b2 và b3 cho một giá trị S cụ thể được lấy từ Bảng-2. Nếu ho1 <55 x10-6 mét thì lấy ho (độ dày màng tối thiểu cần thiết) = 55 x 10-6 mét. Nếu không thì ho = ho1.
- Bước 4: Tính giá trị thực tế của Sa: Sa = ho*(D/L)b1*(2/C)*(1/a)1/(b2+b3*L/D). Độ nhớt cần thiết ở nhiệt độ làm việc, Zt=Sa*P*(60/N) *(C/D)2Pa.s. Độ nhớt tính theo cSt = Zt x 10-3/0.9 Tính độ nhớt của dầu dựa trên nhiệt độ làm việc. Tính độ nhớt ở 40℃ bằng cách sử dụng bảng tính độ nhớt ISO. Sau đó, độ nhớt của dầu ở nhiệt độ tham chiếu là 40℃ được ước tính từ độ nhớt ở 40℃ nên được nâng cấp lên cấp độ nhớt ISO cao hơn tiếp theo.
Hướng dẫn lựa chọn loại dầu cho vòng bi lót
Bảng 3 cung cấp hướng dẫn lựa chọn dầu cho ứng dụng ổ trục ống lót.
- Hộp số trục vít:Dầu công nghiệp có EP, Dầu hỗn hợp.
- Hộp số Hypoid: Dầu hộp số ô tô.
- Hộp số khác: Dầu công nghiệp có EP, Dầu loại R&O.
- Quạt và máy thổi: Dầu loại R&O, chất lỏng thủy lực, dầu tuabin.
- Turbine :Dầu tuabin.
- Động cơ ô tô: Dầu hộp trục khuỷu ô tô.
- Máy nén: Dầu máy nén.
- Ổ trục Morgan: Dầu có độ tách nhũ tương cao có hoặc không có EP.
Lựa chọn dầu mỡ bôi trơn vòng bi đẩy nhà máy thép
Vòng bi đẩy trơn:
Vòng bi đẩy trơn đơn giản và chiếm ít không gian trục. Vòng bi đẩy có rãnh hướng tâm để thúc đẩy hoạt động thủy động phù hợp với tải trọng nhẹ lên đến 0,5 MN/m2 (75 lbf/in2).
Vòng bi đẩy đệm định hình:
Vòng bi bao gồm một vòng đệm hình quạt tương tự như vòng bi đẩy thông thường. Tuy nhiên, mỗi đệm được định hình để cung cấp một cấu hình bôi trơn hội tụ, cần thiết cho quá trình tạo áp suất thủy động bên trong màng. Chất bôi trơn có thể tiếp cận để cấp cho các đệm bằng các đường dẫn dầu tách các đệm riêng lẻ. Việc quay của bánh đẩy theo hướng giảm độ dày của màng sẽ tạo ra màng chịu tải. Đối với hoạt động hai chiều, phải sử dụng cấu hình phân kỳ hội tụ. Dầu ISO VG 32, 46, 68, 100 thường được chọn sao cho với nhiệt độ đầu vào của chất bôi trơn là 50℃, nhiệt độ dầu tăng trên toàn bộ vòng bi là 20℃ (tối đa).
Vòng bi đẩy đệm nghiêng (Michell):
- Vòng bi đẩy đệm nghiêng có thể thích ứng với nhiều điều kiện về tốc độ, tải trọng và độ nhớt vì các đệm được hỗ trợ xoay và có thể tạo một góc nhỏ so với bề mặt vòng tháo. Điều này cho phép duy trì một lớp chất lỏng thủy động đầy đủ giữa bề mặt đệm và vòng tháo.
- Mỗi đệm phải được cung cấp đủ dầu ở mép vào để tạo thành lớp màng liên tục và điều này thường đạt được bằng cách nhúng ổ trục vào buồng ngập. Dầu được cung cấp ở áp suất từ 0,035 đến 0,15 MN/m2 (5-22 lbf/in2) và đầu ra bị hạn chế để kiểm soát dòng chảy.
- Dầu được lưu thông qua ổ trục để cung cấp chất bôi trơn và loại bỏ nhiệt phát sinh từ mất điện. Thông thường, cung cấp dầu ở nhiệt độ khoảng 50℃ và cho phép nhiệt độ tăng lên qua ổ trục khoảng 17℃. Các quy trình thiết kế phức tạp đã được các nhà sản xuất lực đẩy đệm nghiêng thiết lập để đảm bảo lựa chọn tối ưu với tổn thất công suất tối thiểu.
- Chất lượng phù hợp của dầu ISO VG 32, 46, 68 và 100 thường được áp dụng.
- Có một số sai số trong việc lựa chọn lưu lượng dầu và nhiệt độ tăng, nhưng độ lệch lớn so với các con số này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của ổ trục.
Lựa chọn độ nhớt cho vòng bi đẩy:
Độ nhớt tối thiểu cho phép ở nhiệt độ vận hành đối với ổ trục đẩy nghiêng hoặc ổ trục đẩy đất côn có các ổ trục hoặc ổ đỡ có chiều rộng hướng kính gần bằng chiều dài chu vi của chúng, tức là gần bằng hình vuông, có thể được
tính như sau:
cP = 0,8 (P/U) (D/B)
Trong đó:
- cP = là độ nhớt tối thiểu ở nhiệt độ vận hành.
- P là áp suất ổ trục trung bình tính bằng kg/cm2.
- U là tốc độ chu vi trung bình của vòng chặn đẩy tính bằng m/giây.
- D là đường kính trung bình của cụm ổ trục hoặc ổ đỡ tính bằng m.
- B là kích thước hướng kính của các ổ trục hoặc ổ đỡ tính bằng m.
Thông thường, độ nhớt vận hành cao hơn mức tối thiểu là bắt buộc và hệ số an toàn tối thiểu là 2 được đề xuất. Hơn nữa, trong nhiều trường hợp, tải trọng trên ổ trục phụ thuộc vào tốc độ vận hành. Ví dụ, với máy thổi và với cánh quạt của xưởng, tải trọng tăng xấp xỉ theo bình phương của tốc độ.
- Lưu ý 1: Diện tích danh nghĩa của các vùng đất hoặc miếng đệm chịu tải không được quá 80% diện tích hình khuyên (tức là DB). Giới hạn này là để cho phép đủ không gian giữa các vùng đất hoặc miếng đệm để dầu chảy không bị hạn chế đến các cạnh trước của chúng và để làm mát thích hợp.
- Lưu ý 2: Vòng bi tốc độ cao thường chạy hoàn toàn trong bồn dầu. Áp suất dầu phải đủ để ngăn ngừa sự hình thành các dòng xoáy và tích tụ bọt khí giữa các vùng đất hoặc miếng đệm.
Địa chỉ mua dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép uy tín, chính hãng
Nếu như bạn đang cần tìm mua dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu dầu mỡ bôi trơn vòng bi lót và vòng bi đẩy nhà máy thép nào là phù hợp với mục đích của bản thân?
Hãy đến với chúng tôi, Công ty Cổ phần Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu như: Trim Master Fluid, AP SAIGON PETRO, Caltex, Total, Houghton…
Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.
Thông tin liên hệ
- Địa chỉ: Số 6, Đường Phạm Thận Duật, Phường Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: 0977868803
- Zalo: 0977868803
- Email: cskh@maianduc.com
- Website: www.maianduc.vn
- Facebook: facebook.com/MaiAnDucJSC
