Bôi trơn và bôi trơn vòng bi động cơ điện    
Tin tức

Bôi trơn và bôi trơn vòng bi động cơ điện

Posted on by madc

Vòng bi phần tử lăn được sử dụng trong động cơ điện có nguy cơ bị các dạng hỏng hóc khác nhau nếu thực hiện chiến lược bảo dưỡng hoặc bôi trơn không chính xác. Chúng bao gồm lựa chọn chất bôi trơn không chính xác, nhiễm bẩn, mất chất bôi trơn và phát triển quá mức . Bài viết này thảo luận về một số chiến lược hiệu quả để giảm thiểu khả năng xảy ra các chế độ lỗi này.

Hầu hết các động cơ điện được thiết kế với ổ trục được bôi  trơn bằng mỡ, chống ma sát, phần tử lăn. Dầu mỡ là mạch máu của các ổ trục này vì nó cung cấp một lớp màng dầu ngăn cản sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại giữa bộ phận quay và các vòng bi. Các sự cố về vòng bi chiếm từ 50 đến 65 phần trăm tổng số các sự cố động cơ điện, và các biện pháp bôi trơn kém là nguyên nhân dẫn đến hầu hết các sự cố vòng bi này. Quy trình bảo dưỡng thích hợp, lập kế hoạch và sử dụng chất bôi trơn phù hợp có thể tăng năng suất bằng cách giảm những rắc rối về ổ trục và hỏng hóc động cơ.

Bôi trơn động cơ điện

Thất bại

Nhận biết những thất bại. Bằng cách biết các chế độ thất bại, bạn có thể tập trung vào việc giảm hoặc thậm chí loại bỏ chúng.

Dầu bôi trơn không chính xác – Điều quan trọng là sử dụng đúng loại mỡ bôi trơn cho các ứng dụng cụ thể. Việc thay đổi loại mỡ không đúng cách có thể dẫn đến hỏng ổ trục sớm. Hầu hết các nhà cung cấp dầu đều có loại mỡ được thiết kế đặc biệt cho động cơ điện, khác với loại mỡ đa dụng (EP) của họ.

Tính tương kỵ của mỡ – Mỡ được tạo ra từ các chất làm đặc khác nhau, chẳng hạn như lithium, canxi hoặc polyurea. Thật không may, không phải tất cả các loại mỡ bôi trơn đều tương thích với nhau , ngay cả những loại có cùng loại chất làm đặc. Do đó, điều quan trọng là phải sử dụng cùng một loại mỡ hoặc chất thay thế tương thích trong suốt vòng đời của ổ trục.

Vỏ mô tơ đầy mỡ – Nếu khoang chứa mỡ bị lấp đầy và áp lực cao từ súng bắn mỡ, dầu mỡ thừa có thể tìm thấy đường đi giữa trục và nắp ổ trục bên trong và ép vào bên trong động cơ. Điều này cho phép dầu mỡ bao phủ các cuộn dây cuối của hệ thống cách điện và có thể gây ra hỏng cả cách điện và ổ trục của cuộn dây.

Đói chất bôi trơn – Có một số nguyên nhân có thể gây ra tình trạng đói chất bôi trơn . Đầu tiên là không đủ dầu mỡ được thêm vào trong quá trình cài đặt. Thứ hai là khoảng thời gian tái bôi trơn không thích hợp, kéo dài. Thứ ba liên quan đến khả năng dầu đã tách ra khỏi chất làm đặc do nhiệt độ quá cao.

Quá áp của vỏ ổ trục – Bất cứ khi nào có quá áp của vỏ ổ trục, ứng suất được đặt lên các bộ phận không được thiết kế để xử lý áp suất. Hãy nhớ rằng súng bắn mỡ bằng tay tiêu chuẩn có thể tạo ra áp suất lên đến 15.000 psi.

Quá nhiệt Do mỡ thừa – Khối lượng quá lớn sẽ khiến các phần tử ổ trục quay làm khuấy động dầu mỡ, cố gắng đẩy mỡ ra ngoài. Điều này dẫn đến tổn thất năng lượng ký sinh và nhiệt độ hoạt động cao, đồng thời làm tăng nguy cơ tách dầu và hỏng ổ trục.

Bắt đầu

Để bắt đầu, trước tiên phải có một kế hoạch. Những gợi ý sau đây là mức tối thiểu cần được thảo luận và thực hiện để bắt đầu chương trình.

  1. Lập danh sách thiết bị bao gồm tất cả các tài sản cần thiết trong chương trình.
  2. Xác minh loại vòng bi và vòng đệm của chúng được lắp ở cả đầu trong và đầu ngoài của động cơ. Điều này sẽ xác định xem vòng bi có thể thay thế được hay không. Một chính sách cũng nên được xác định đối với việc mua lại các vòng bi được che chắn, thường thấy trong động cơ. (Một số chuyên gia khuyến cáo không nên bôi trơn các ổ trục được bảo vệ kép.)
  3. Chọn loại mỡ phù hợp với chương trình. Hãy nhớ rằng khi đã chọn loại mỡ và nhà sản xuất, tốt nhất bạn không nên đi chệch khỏi lựa chọn này. Nếu loại mỡ này khác với loại mỡ được sử dụng trước đây trong các ổ trục, thì lớp mỡ trước đó sẽ cần được làm sạch hoặc xả khỏi ổ trục và vỏ.
  4. Thực hiện tất cả các sửa đổi cần thiết đối với động cơ điện. Điều này bao gồm việc thêm các phụ kiện và làm cho chúng có thể truy cập được.
  5. Thiết lập một bộ quy trình để bảo dưỡng động cơ.

Phát triển hệ thống PM

Có nhiều lựa chọn để thực hiện khi quyết định một hệ thống bảo trì phòng ngừa (PM). Ở một số nhà máy, có thể có lợi nếu chỉ sử dụng một bảng tính, trong khi những nhà máy khác lại có nhu cầu về các hệ thống chuyên dụng hoàn chỉnh. Mục tiêu cuối cùng là như nhau. Mỗi động cơ cần được theo dõi như một tài sản, được thực hiện bằng cách ghi nhận sự chú ý mà mỗi động cơ nhận được. Một số yếu tố cần đưa vào hệ thống PM là: ngày lắp đặt, mã lực, kích thước khung, vòng / phút, loại ổ trục và điều kiện môi trường. Việc thiết lập một hệ thống như thế này có thể mất một khoảng thời gian, nhưng sau khi hoàn thành, nó sẽ là một công cụ tuyệt vời.

Xác định loại dầu mỡ

Khi tìm kiếm loại dầu bôi trơn và nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp, có một số điều cần xem xét. Sau đây là danh sách các phẩm chất của một loại mỡ động cơ điện tốt:

  • Đặc điểm phân luồng tốt
  • NLGI Lớp 2 đến Lớp 3
  • Độ nhớt của dầu gốc đạt tiêu chuẩn ISO VG 100 đến 150 hoặc cụ thể hơn là 90 đến 120 cSt ở 40 ° C
  • Điểm rơi cao, tối thiểu 400 ° F
  • Đặc điểm chảy dầu thấp, theo D1742 hoặc D6184
  • Khả năng chống oxy hóa ở nhiệt độ cao tuyệt vời
  • Đặc tính mô-men xoắn nhiệt độ thấp tốt
  • Hiệu suất chống mài mòn tốt (nhưng không phải EP)

Mỡ polyurea phổ biến với nhiều nhà sản xuất ổ trục và động cơ. Một tỷ lệ đáng kể các nhà sản xuất thiết bị cũng chỉ định một số loại mỡ polyurea trong máy móc chạy bằng điện của họ. Mỡ làm từ polyurea là một loại mỡ tuyệt vời cho động cơ điện; tuy nhiên, chất làm đặc này không tương thích với hầu hết các chất làm đặc khác. Một số nhà sản xuất không khuyến khích trộn một nhãn hiệu polyurea với nhãn hiệu khác. Hướng dẫn cửa hàng chế tạo lại động cơ về loại mỡ nên sử dụng và đảm bảo loại mỡ được chỉ định trong đơn đặt hàng mua động cơ mới.

 

Xác định chu kỳ thời gian thuê lại

Có một số phương pháp để xác định chu kỳ thời gian phục hồi. Điều quan trọng là phải nhận ra rằng không có phương pháp duy nhất nào có thể cung cấp câu trả lời kỳ diệu cho các vấn đề của cây trồng. Nhiều máy tính, bảng và biểu đồ có sẵn có thể cung cấp một điểm khởi đầu tốt. Chúng có thể được sử dụng để xác định cách thiết lập các chu kỳ. Tuy nhiên, việc tinh chỉnh thực sự phải được thực hiện bằng cách thử và sai. Các yếu tố mà hầu hết các máy tính có điểm chung là tải trọng, thời gian hoạt động, loại ổ trục, nhiệt độ, môi trường và tốc độ. Đây là nơi mà cơ sở dữ liệu đã được xây dựng sẽ có lợi.

Kiểm soát âm lượng dầu mỡ

Kiểm soát lượng dầu mỡ đã là một vấn đề lâu dài đối với ngành công nghiệp và chỉ đơn giản làm theo các khuyến nghị của OEM có thể không đủ để giải quyết vấn đề này. Có một phương trình đơn giản áp dụng một cách tiếp cận hợp lý để xác định khối lượng dầu mỡ cần thêm vào. Công thức là:

G = 0,114 x D x B

Trong đó G = lượng dầu mỡ tính bằng ounce, D = đường kính ngoài của ổ trục tính bằng inch và B = chiều rộng ổ trục tính bằng inch.

Sau khi khối lượng được tìm thấy, nó phải được chuyển đổi thành các phát bắn hoặc máy bơm của súng bắn mỡ. Có một cách để lấy giá trị được sử dụng để chuyển đổi số; đối với điều này, người dùng sẽ cần súng bắn mỡ và cân bưu điện. Sau khi tìm thấy đầu ra trên mỗi hành trình đầy đủ của tay cầm, hãy dán nhãn cho súng để bây giờ nó đã được “hiệu chỉnh”. Giá trị trung bình là khoảng 18 phát mỗi ounce đối với hầu hết các loại súng thủ công nhưng đầu ra của súng bắn mỡ có thể thay đổi theo hệ số 10, vì vậy hãy đảm bảo hiệu chỉnh từng khẩu súng. Máy tính dầu mỡ trực tuyến của Noria có thể hỗ trợ.

Việc sử dụng các công cụ phản hồi

Phản hồi từ các điểm bôi trơn là cần thiết để xác minh rằng tần số và âm lượng thích hợp đã được chọn. Thiết bị đo siêu âm có thể là công cụ tốt nhất hiện có để quay số ở tần số tái bôi trơn tối ưu. Một cách tiếp cận thận trọng là sử dụng phương pháp tạo tần số làm điểm bắt đầu và liên tục tinh chỉnh giá trị đó dựa trên phản hồi từ thiết bị siêu âm. Tương tự với thể tích, sóng siêu âm có thể được sử dụng để điều chỉnh lượng dầu mỡ chính xác bằng cách sử dụng phương pháp kết hợp. Siêu âm sẽ được thảo luận đầy đủ trong số sau của ML vì nó là một hình thức nghệ thuật và đảm bảo có một bài báo riêng về chủ đề này.

Quy trình bôi trơn vòng bi động cơ điện

Mục đích của một chương trình bảo dưỡng tốt là kéo dài tuổi thọ của động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, quy trình bôi trơn động cơ điện không đúng có thể có tác động tiêu cực đến chương trình. Một bộ thủ tục cơ bản nên bao gồm một số biến thể sau:

  1. Đảm bảo súng bắn mỡ có chứa chất bôi trơn thích hợp.
  2. Làm sạch các khu vực xung quanh phù điêu và phụ kiện lấp đầy.
  3. Tháo van xả mỡ hoặc nút xả.
  4. Bôi mỡ ổ trục bằng một lượng dầu đã tính toán. Thêm mỡ từ từ để giảm thiểu sự tích tụ áp suất quá mức trong khoang chứa mỡ.
  5. Để ý xem có dầu mỡ chảy ra từ cổng xả. Nếu lượng dầu mỡ được bơm vào động cơ quá nhiều và dầu mỡ cũ, đã qua sử dụng không được tẩy sạch, hãy dừng lại và kiểm tra xem có dầu mỡ bị cứng chặn đường thoát nước hay không.
  6. Nếu việc nạp lại được thực hiện khi động cơ không hoạt động, hãy chạy động cơ cho đến khi nhiệt độ ổ trục tăng lên đến nhiệt độ hoạt động để cho phép mỡ giãn nở vì nhiệt. Đảm bảo van xả hoặc nút xả không được tháo ra trong quá trình này.
  7. Để động cơ chạy ở nhiệt độ này trong thời gian ngắn để đẩy hết dầu mỡ thừa ra ngoài trước khi lắp các van xả mỡ dưới đáy.
  8. Sau khi loại bỏ dầu mỡ thừa, hãy lắp lại nút xả và làm sạch dầu mỡ thừa khỏi khu vực cổng xả.

Bài báo này được viết để thông báo cho người đọc về một số quá trình suy nghĩ đi vào việc tạo ra một chương trình bôi trơn động cơ điện. Hãy nhớ dành thời gian của bạn và làm điều đó ngay trong lần đầu tiên. Phần thưởng xứng đáng với nỗ lực

Thông tin liên hệ:

madc

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *