Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng    
Kiến thức, Kiến thức về mỡ bôi trơn, Kiến thức về dầu nhớt

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng

Posted on by madc

Sản xuất xi măng là một ngành công nghiệp tiêu tốn nhiều năng lượng với quy trình liên tục 24/7 và các điều kiện hoạt động rất khắc nghiệt, chịu tải trọng cao, va đập và nhiệt độ cao, trong đó thời gian chết không bao giờ được chấp nhận. Sử dụng không đúng chất bôi trơn, bôi trơn không đủ là lý do phổ biến nhất gây ra hỏng hóc vòng bi và hộp số công nghiệp. Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất của các điểm bôi trơn chính trên toàn bộ máy móc dây chuyền sản xuất của nhà máy.

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng dùng để bôi trơn các vị trí: Bánh răng hở cho lò nung với máy nghiền; bôi trơn vòng bi của băng tải, lốp lò nung, máy nghiền; bôi trơn hộp số; máy nén khí và các vị trí khác như khớp nối, phớt, xích… Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng giúp giảm ma sát và mài mòn trên máy móc và thiết bị giúp tiết kiệm năng lượng đáng kể, giảm chi phí sản xuất và giảm tác động môi trường của ngành xi măng.

Các vị trí sử dụng dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng
Các vị trí sử dụng dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng

Trong đó:

  1. Girth and Pinion gear: Bánh răng vành và bánh răng trụ:
  2. Feed end: Đầu cấp liệu.
  3. Pinion Bearing: Vòng bi Pinion
  4. Support Tyres: Lốp hỗ trợ.
  5. Kiln Tires: Lốp lò nung
  6. Thrust roller: Con lăn đầy.
  7. Gear Box Brgs: Hộp số Brgs.
  8. Gear Box: Hộp số.
  9. Electric Motor: Động cơ điện.

Bôi trơn bánh răng hở cho lò nung và máy nghiền

Có nhiều loại bánh răng hở khác nhau liên quan đến nhà máy xi măng, cùng với các chất bôi trơn và phương pháp ứng dụng khác nhau. Yêu cầu chính đối với các bánh răng hở này là chất bôi trơn phải có khả năng bám dính trong toàn bộ vòng quay của bánh răng dẫn động để cung cấp khả năng bảo vệ cần thiết.
Yêu cầu bôi trơn này xảy ra khi bánh răng dẫn động đang ăn khớp. Do đó, chất bôi trơn tốt nhất cho các ứng dụng này được phun vào răng ngay trước khi bánh răng dẫn động và khớp với nhau. Mẫu phun rất quan trọng để đảm bảo độ phủ của răng ăn khớp là đủ.
Thông thường, chất bôi trơn được phun trực tiếp từ thùng do số lượng cần thiết. Chất bôi trơn cũng có thể cần một mức độ chịu nhiệt nhất định và không được tan chảy.
Cả mỡ và dầu đặc có phụ gia làm dính đều có thể sử dụng, miễn là chúng có thể được phun. Chúng cũng phải có khả năng chịu tải thích hợp để chịu được tải trọng cao có thể xảy ra. Mỡ thông thường không phù hợp vì chúng không có những đặc tính này. Phải kiểm tra răng bánh răng định kỳ để kiểm tra xem có bị mòn không đều không, điều này có thể chỉ ra rằng lớp phủ chất bôi trơn không hiệu quả.

Các chất bôi trơn bánh răng hở thường có màu đen, chứa MoS2 hoặc than chì vì chúng có độ nhớt cao, khả năng bảo vệ chống mài mòn tốt hơn, bám dính tốt, chịu tải nặng giúp kéo dài tuổi thọ bánh răng và tiết kiệm chi phí.

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Bôi trơn bánh răng hở cho lò nung và máy nghiền
Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Bôi trơn bánh răng hở cho lò nung và máy nghiền

Sản phẩm khuyến nghị: Mỡ Bôi Trơn Bánh Răng Hở/ Dây Cáp

Bôi trơn hộp số

Băng tải thường được dẫn động bằng các loại hộp số giảm tốc khác nhau, bao gồm hộp số trục vít, để cho phép động cơ điện nằm cạnh băng tải và không nhô ra quá mức. Trong những trường hợp này, có thể sử dụng dầu đơn giản có độ nhớt thích hợp. Chất bôi trơn không nhất thiết phải có đặc tính chịu áp suất cực cao.
Hộp số và ổ trục cũng được tìm thấy trong nhiều máy nghiền trong phần nạp liệu của mỏ đá. Các thành phần này phải giải quyết các vấn đề tương tự như băng tải về bụi. Hệ thống bôi trơn tập trung thường được sử dụng ở đây, vì các ổ trục được đặt gần nhau, đảm bảo rằng các đường ống không quá dài và có thể dễ dàng chứa được bình chứa mỡ bên trong. Các hộp số này thường khá lớn và có dung tích dầu lớn. Răng bánh răng thường chịu tải va đập cao, vì vậy dầu bánh răng chịu áp suất cực cao thường được sử dụng vì lý do này.
Để hộp số máy nghiền hoạt động tốt thì việc phân tích dầu thường xuyên và theo dõi tình trạng là rất quan trọng. Mẫu dầu nhỏ cần thiết không ảnh hưởng đến mức dầu của toàn bộ thùng chứa và thông tin thu được từ phân tích giúp phát hiện, cảnh báo và biện pháp khắc phục giúp tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể trong việc tránh thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và các chi phí liên quan đến mất sản lượng.
 Bôi trơn hộp số thường sử dụng dầu bánh răng có độ nhớt ISO VG 320.
Sản phẩm khuyến nghị: Dầu Bánh Răng Công Nghiệp

Chất bôi trơn lốp lò nung

Chất bôi trơn lốp lò nung để bôi giữa vành lò nung và vỏ lò nung đảm bảo độ rão thích hợp và do đó có thể được bôi trơn đáng tin cậy hơn nhiều so với các thanh bôi trơn thông thường. Chất bôi trơn lốp lò nung thường sử dụng cùng các loại súng phun khác nhau, giúp bôi trơn chính xác và an toàn.

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Chất bôi trơn lốp lò nung
Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Chất bôi trơn lốp lò nung

Mỡ bôi trơn vòng bi

Mỡ bôi trơn vòng bi sử dụng cho:

  • Các vòng bi lớn, tải nặng, chạy chậm trong lò nung, máy nghiền cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn, chịu tải nặng, chịu nhiệt, có mức tiêu hao hấp hơn và tuổi thọ kéo dài .

Khuyến nghị sử dụng: Mỡ Bôi Trơn Caltex Texclad 2

  • Các vòng bi của máy tách, động cơ điện, băng tải Clinker hoặc quạt cung cấp khoảng thời gian bôi trơn lại dài hơn tới 4-5 lần, nghĩa là ít công việc hơn cho nhóm nhân viên bảo trì  và giảm mức tiêu thụ chất bôi trơn. Chất bôi trơn có độ ổn định nhiệt tuyệt vời cung cấp các giải pháp hiệu quả cho các ứng dụng nhiệt độ cao. Các loại mỡ đa dụng cho phép người vận hành hợp nhất số lượng mỡ được sử dụng trong toàn bộ nhà máy xi măng ở mức tối thiểu đồng thời cải thiện khả năng bảo vệ chống mài mòn và tuổi thọ của chất bôi trơn.

Khuyến nghị sử dụng: Mỡ Bôi Trơn Đa Dụng, Chịu Nước.

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Mỡ bôi trơn vòng bi
Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Mỡ bôi trơn vòng bi

Dầu mỡ bôi trơn trong lò nung

Lò nung có những thách thức riêng về bôi trơn cho cả vòng bi và hộp số do tốc độ quay chậm, tải trọng cao và truyền nhiệt của quá trình nhiệt. Dầu hộp số thường được sử dụng trong hệ thống tuần hoàn sử dụng cả hệ thống truyền nhiệt và lọc. Dầu thường là dầu tổng hợp, nhưng không phải lúc nào cũng cần thiết nếu lưu lượng đủ và hệ thống truyền nhiệt hiệu quả.
Sản phẩm khuyến nghị: Dầu Bánh Răng Công Nghiệp
Các đặc tính ma sát vốn có của một số loại chất bôi trơn tổng hợp có thể có lợi, cũng như chỉ số độ nhớt cao. Tuy nhiên, việc lựa chọn mỡ tổng hợp có thể quan trọng hơn việc lựa chọn dầu tổng hợp cho hộp số, vì ổ trục được bôi mỡ sẽ không mang lại hiệu quả làm mát tương tự.
Sản phẩm khuyến nghị: Mỡ chịu nhiệt.

Máy nén và các vị trí bôi trơn khác

Các vị trí bôi trơn khác như máy nén khí, khớp nối, phớt, xích hoặc các ứng dụng đa năng đều có một điểm chung: Chúng giúp tăng độ tin cậy, giảm công việc bảo trì và tổng chi phí so với các chất bôi trơn tiêu chuẩn. Các công thức chất bôi trơn thông minh giúp hợp nhất số lượng chất bôi trơn khác nhau được sử dụng tại chỗ mà không làm giảm hiệu suất.

Sản phẩm khuyến nghị: Dầu Máy Nén Khí Piston, Trục Vít.

Sản phẩm khuyến nghị: Dầu Xích Chịu Nhiệt.

 

Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Máy nén và các vị trí bôi trơn khác
Dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng: Máy nén và các vị trí bôi trơn khác

Kết luận

Các nhà máy xi măng lớn thường có lượng dầu mỡ bôi trơn hạn chế để giữ cho việc bôi trơn đơn giản nhất có thể. Mặc dù cách tiếp cận này có thể có hiệu quả phần nào, nhưng nên cân nhắc đến các chất bôi trơn chuyên dụng trong một số ứng dụng nhất định. Chi phí ban đầu tăng của chúng có thể dẫn đến tiết kiệm lớn hơn về lâu dài do tuổi thọ của thiết bị và thời gian ngừng hoạt động giảm. Cũng nên cân nhắc đến việc sử dụng chất bôi trơn bánh răng tổng hợp trong các ổ bánh răng lớn hơn, vì khả năng tiết kiệm năng lượng của chúng là rất đáng kể.
Mặc dù mỗi nhà máy xi măng hoạt động khác nhau và sẽ có các chiến lược bôi trơn, quản lý bôi trơn, yêu cầu bảo trì, cơ cấu quản lý và lực lượng lao động hiện có riêng, nhưng vẫn có thể xác định được các giải pháp tối ưu liên quan đến dầu mỡ bôi trơn được chọn, thiết bị được sử dụng để bôi chất bôi trơn đó và chế độ bảo trì.
Tất cả các yếu tố này sau đó có thể được kết hợp với các kỹ thuật giám sát tình trạng thích hợp. Bằng cách phối hợp cả chiến lược bôi trơn và giám sát tình trạng với chế độ bảo trì của bạn, bạn có thể đảm bảo rằng nhà máy xi măng của bạn hoạt động hiệu quả hơn và tiết kiệm chi phí hơn.

Địa chỉ mua dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng uy tín, chính hãng

Nếu như bạn đang cần tìm mua dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng chất lượng cao, uy tín nhưng chưa tìm được địa chỉ mua đủ tin tưởng và phù hợp? Hay bạn còn lo lắng về chất lượng của dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng liệu có đảm bảo và đáng tin cậy? Bạn còn phân vân, chưa biết chọn lựa thương hiệu dầu mỡ bôi trơn nhà máy xi măng nào là phù hợp với mục đích của doanh nghiệp?

Hãy đến với chúng tôi, Công ty Cổ phần Mai An Đức – chuyên nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam các loại sản phẩm dầu mỡ, phụ gia, hoá chất, keo công nghiệp, v,v, từ những thương hiệu lớn uy tín và chất lượng hàng đầu như: Trim Master Fluid, AP SAIGON PETRO, Caltex, Total, Houghton…

Công ty CP Mai An Đức
Công ty CP Mai An Đức

Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.

Thông tin liên hệ

Các kênh mua sắm trực tuyến của chúng tôi

madc