Vòng bi của bạn có được bôi mỡ mới không?

Vòng bi của bạn có được bôi mỡ mới không? Thận trọng với các đường dầu mỡ chảy ra ngoài khung máy và nhằm mục đích cung cấp các điểm tiếp cận bôi trơn dễ dàng. Vì những phần mở rộng đường này thường mang nhiều hơn một vài vết dầu mỡ, dầu mỡ đi vào ổ trục sẽ không mạnh và mới. Sự thay đổi rung động, thời gian và nhiệt độ có thể dẫn đến rửa trôi các thành phần dầu quan trọng khỏi chất làm đặc dầu mỡ, để lại xà phòng khô trong ống.

Lube tips grease tubes webLube tips grease web

Ngoài ra, nếu không có quyền truy cập trực quan vào khu vực ổ trục, có thể có nhiều vấn đề không được phát hiện. Cách tiếp cận tốt nhất là cung cấp khả năng tiếp cận điểm bôi trơn càng gần ổ trục càng tốt. Điều này cho phép kiểm tra ổ trục và đảm bảo rằng mỡ mới đi vào khoang bôi trơn.

Kiểm tra bộ giảm tốc bánh răng để tìm sự ngưng tụ

Nếu bạn có bộ giảm tốc được làm mát bằng nước và nhiệt độ nước quá lạnh, nó có thể ngưng tụ và tạo nước trong dầu. Nếu bạn nhận thấy hộp giảm tốc đổ mồ hôi, nước trên sàn nhà hoặc nước trên đường nước làm mát đi vào hộp giảm tốc, bạn có thể bị nước vào hộp giảm tốc. Khi bạn phát hiện ra vấn đề này, trước tiên hãy tăng nhiệt độ cho đến khi các đường nước thoát ra mồ hôi. Thứ hai, thực hiện phân tích dầu trên bộ giảm tốc và kiểm tra nước. Nếu vấn đề này không được khắc phục, nó có thể là một thảm họa.

Quét hồng ngoại có thể phát hiện các vấn đề về hồ chứa

Cân nhắc thực hiện quét tia hồng ngoại trên thiết bị quay của bạn để theo dõi nhiệt độ hoạt động của các bể chứa của bạn. Quá trình quét định kỳ của hộp số lớn cho thấy nó quá nóng (hoạt động trên 190 độ F) do hỏng bơm làm mát dầu. Dầu đã tạo bọt đáng kể ra khỏi kính ngắm dầu.

Trầm tích trong máy đo tầm nhìn

Gần đây, một máy bơm quạt bị mất ổ trục chứa đầy dầu do thiếu dầu trong bể chứa. Máy đo mức dầu được sử dụng trên máy bơm này chỉ ra rằng máy bơm đã đầy, nhưng thực tế là không. Đường ống đi ra khỏi mặt bên của máy bơm đến đồng hồ đo mức được cắm bằng cặn lắng và sẽ không để dầu ra khỏi đồng hồ đo để cung cấp số đọc mức dầu thực. Để ngăn chặn điều này, các kỹ thuật viên bôi trơn cần phải tháo đồng hồ đo thị lực theo định kỳ để xác nhận hoạt động bình thường.

LubeTips Filter web

Dầu sẽ được lọc trong bao lâu?

Khi lọc dầu, nguyên tắc chung là chạy bộ lọc của bạn cho đến khi tổng lưu lượng qua các bộ lọc bằng thể tích của bảy lần dung tích bể chứa. Do sự khác biệt về độ nhớt của dầu và van rẽ nhánh được sử dụng để giữ áp suất bộ lọc trong phạm vi chấp nhận được, bạn có thể không sử dụng tốc độ dòng chảy định mức của máy bơm để xác định mất bao lâu để đạt được mục tiêu này. Tuy nhiên, bạn có thể thêm đồng hồ đo lưu lượng trên ống lọc của mình để bạn biết được lượng dầu thực sự đã đi qua các bộ lọc. Bằng cách này, bạn có thể chắc chắn rằng bạn đang nhận được mức lọc tối thiểu có thể chấp nhận được.

 

Lời khuyên cho việc ghi nhãn chai đựng mẫu dầu

Khi ghi nhãn các chai đựng mẫu dầu, hãy cân nhắc cả việc ghi nhãn trên nắp chai. Nếu bạn đặt nhầm nắp từ mẫu xấu lên chai chứa mẫu tốt, thì mẫu đó sẽ bị nhiễm chéo. Việc kiểm tra mẫu bị nhiễm chéo này sẽ mang lại dữ liệu sai. Ghi nhãn cả chai và nắp của nó sẽ ngăn ngừa sự cố này xảy ra.

Mục “Mẹo bôi trơn” của tạp chí Bôi trơn Máy móc có các ý tưởng sáng tạo do độc giả của chúng tôi gửi. Các mẹo bổ sung có thể được tìm thấy trong bản tin e-mail Lube-Tips của chúng tôi. Nếu bạn có một mẹo nào đó để chia sẻ, hãy gửi e-mail cho chúng tôi theo địa chỉ editor@noria.com. Để đăng ký nhận bản tin Lube-Tips, hãy truy cập www.machinerylubrication.com và nhấp vào liên kết “Bản tin” ở trên cùng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.