Hệ thống bôi trơn cần luôn luôn cải thiện

CaseStudy TimeLine 082017

Hệ thống bôi trơn cần luôn luôn cải thiện. Gần 5 năm trước, đội ngũ quản lý tại Nissan nhận thấy sự cần thiết phải thành lập một nhóm dẫn quá trình chuyển đổi các đội bôi trơn bảo vệ của mình lên tầm đẳng cấp thế giới. Năm 2012, nhà máy Nissan ở Smyrna, Tennessee, đã thành công khi được giải thưởng John R. Battle of Hoi dong Quoc tế về Bôi trơn máy (ICML). Từ điểm đó, Nissan đã phát triển một tư vấn tốt hơn, hãy nhấn mạnh vào kiến ​​thức thông tin giáo dục và đào tạo trong lĩnh vực bôi trơn. Tất cả đều tự nhiên, khi có cả điểm tốt hơn về khả năng bôi trơn, vẫn luôn có cơ hội để cải thiện.

CaseStudy team with battle award 082017
Đội Nissan đã được giải thưởng John R. Battle 2012 from
Hội đồng quốc tế về Bôi trơn máy.

Dao tao and education

Trọng tâm ban đầu tại nhà máy Nissan là giáo dục và đào tạo. Bôi trơn quản lý Group đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực này. Họ thiết lập các lớp đào tạo với các đội bôi trơn và là những người cùng đi để giải quyết mọi vấn đề về việc bôi trơn. Nhiều kỹ thuật viên đã được học và đào tạo trong lĩnh vực bôi trơn. Nissan cung cấp đào tạo Kỹ thuật viên Bôi trơn Máy cấp I (MLT I) và kiểm tra chứng chỉ ICML. Hiện tại, cơ sở có hơn 70 chứng chỉ MLT I.  Các cơ hội đào tạo bổ sung, bao gồm cả đào tạo trực tuyến và nhà cung cấp tài trợ, cũng đã được kết hợp. Chuyên gia dầu nhớt của nhà máy đã được chứng nhận MLT Tôi cùng với chứng chỉ Nhà phân tích chất bôi trơn (MLA). Anh ấy đã đóng góp một phần không nhỏ vào thành công của chương trình bôi trơn. Nissan cũng liên tục đào tạo để giáo dục các kỹ thuật viên của mình về tầm quan trọng của công việc sử dụng súng bắn đạn siêu âm khi gắn ổ trục. This Đào tạo key được cung cấp bởi một siêu âm chuyên nghiệp trong nhà.

CaseStudy kidney loop system 082017
Một vòng lặp hệ thống đã được lắp đặt để giúp
quản lý và bảo vệ các bộ lọc  dễ dàng hơn  và tiết kiệm chi phí hơn

Kiêm ô kiểm soát

To declusive of area, house host all new oil is given to the database. Với sự hiểu biết rằng mới dầu không nhất thiết phải là dầu sạch, đội ngũ Nissan đã bắt đầu kiểm tra tất cả các thùng phuy dầu đã nhận cùng với các đơn đặt hàng mới số lượng lớn. Với hệ thống kiểm tra mới Karl Fischer, nhà máy hiện có thể xem tài liệu có nước trong dầu hay không. This is a valid way to verify the oil clean, good has been got for or not.

Một bước quan trọng khác Nissan đã thực hiện để kiểm tra khu vực kiểm tra là công việc lựa chọn ứng dụng phù hợp với tất cả các dây chuyền mới tải. Loại tốt nhất hiện nay được xác định trước khi mua dây chuyền băng tải mới để loại bỏ bất kỳ sự lây nhiễm nào trong cơ sở.

Máy chủ cũng phải quản lý hệ thống bôi trơn độc đáo của nó, hệ thống này tạo ra nhiều bộ phận quan trọng của thiết bị nhiễm bẩn. Sau khi kiểm tra kỹ lưỡng, người ta xác định rằng cách hiệu quả nhất để kiểm tra ô là sử dụng vòng lọc phương pháp trong thận. Với các hệ thống này, ô đo đã được giảm thiểu, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động giảm gần 61% trên 35 thiết bị. FULL the type of the time is time ngừng hoạt động, đảm bảo sự hỗ trợ của ban lãnh đạo trong việc thực hiện chiến lược kiểm tra và cải thiện thực hiện bôi trơn trên tất cả các máy ép có thiết kế.

Bụi bẩn

Nissan near the heved tiết kiệm được chi phí đáng kể bằng cách làm giảm chất bẩn trong bộ phận biến đổi nội bộ của mình. This đơn vị được sử dụng để giảm số lượng chất gây ô trước quá trình thành các bộ phận. Trước đây, bộ lọc là hệ thống lọc, rất khó bảo trì, chi phí thay thế lõi lọc cao. Dầu thử nghiệm cũng có dấu hiệu xuống cấp.

 

Sau khi nghiên cứu vấn đề, nó đã được quyết định thực hiện các vòng lặp cho quá trình lọc dầu. Bằng cách lắp đặt hệ thống vòng lặp, nhà máy nhận thấy rằng công việc quản lý các bộ lọc dễ bảo trì hơn và tiết kiệm chi phí hơn, vì bộ lọc có thể được thay đổi nhanh chóng mà không cần phải ngắt dây chuyền . This dieu kien to mo to chi tieu chi tien 166.000 đô la thông tin qua thời gian không ngừng hoạt động ít hơn, giảm tàn phá và chất lượng tổng thể.

Hydraulics Downtime 082017
Nhà Nissan đã giảm tổng
thời gian ngừng hoạt động hơn 60%.

Một phong cách bảo trì phòng mới

Ở giai đoạn này của chương trình, đội ngũ của Nissan đã giải quyết một số vấn đề lớn nhất của mình và đã thấy sự cải thiện đáng kể về cả thời gian hoạt động và tinh thần của nhân viên. Chuyển sang giải quyết các vấn đề quan trọng khác, nhóm đã đánh giá bảo trì phòng ngừa (PM) của nhà máy và quyết định giới thiệu một kiểu PM mới sẽ đưa ra định hướng rõ ràng về những gì cần được kiểm tra, loại dầu nhờn nào được sử dụng và bao nhiêu, cũng như như hình ảnh để dễ nhận biết. Điều quan trọng là thu hút tất cả các kỹ thuật viên để hỗ trợ trong quá trình này.

Bây giờ khi PM được tạo ra và phân phối, các kỹ thuật viên thu thập thông tin cần thiết từ thiết bị và viết nó lên PM. Họ cũng thêm bất kỳ thông tin bổ sung nào về thiết bị có thể không được liệt kê và đánh dấu bất kỳ điều gì không áp dụng. Sau đó, các tính toán được thực hiện để đảm bảo rằng chất bôi trơn không chỉ là chính xác mà còn cả số lượng và tần suất ứng dụng. Dữ liệu này cùng với các hình ảnh liên quan được đưa vào định dạng mới và phát hành vào lần tiếp theo PM được thực hiện. Quá trình tối ưu hóa PM là một cơ hội tuyệt vời cho tất cả nhân viên trong cơ sở phấn đấu để đạt được kết quả tốt nhất với các hoạt động bôi trơn của họ.

Hydraulics OilUsage 082017
Thực hành bôi trơn tốt đã dẫn đến việc giảm tiêu thụ dầu.

Phân tích tại chỗ hệ thống bôi trơn

Một thành phần quan trọng khác trong chương trình bôi trơn của Nissan là phòng thí nghiệm tại chỗ, nơi đã chứng minh tính hiệu quả của nó trong việc dự đoán các hỏng hóc và theo dõi tình trạng thiết bị hiện tại. Phòng thí nghiệm đã phân tích và tối ưu hóa các tuyến đường hiện có, đồng thời thiết lập lịch trình thực hiện chúng hàng tháng. Nếu một vấn đề được phát hiện hoặc một xu hướng thay đổi, phòng thí nghiệm có thể điều chỉnh việc kiểm tra thiết bị cho phù hợp. Phương pháp này đã thành công trong việc xác định các vấn đề và cho phép các nhóm bảo trì lập kế hoạch sửa chữa. Với quy trình này, phòng thí nghiệm đã giải phóng thêm thời gian, hiện được sử dụng để đánh giá thiết bị mới có thể được bổ sung vào các tuyến đường, chẳng hạn như thang máy thả và bộ truyền động băng tải trên cao.

Hỗ trợ quản lý hệ thống bôi trơn

Có sự hỗ trợ của các kỹ thuật viên và quản lý là quan trọng tiền tố trong thành công của Nissan. Mặc dù chương trình còn rất non trẻ, với nguồn gốc vững chắc về giáo dục, người quản lý hỗ trợ không thể nghi ngờ về nền tảng tính toán, tiêu chuẩn hóa các quy trình dựa trên các phương pháp hay nhất, xu hướng của các chỉ quan trọng số, sử dụng công nghệ thông tin và cam kết cải tiến liên tục, nhà máy chắc chắn tiến tới Đúng hướng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *