Giải thích về độ bám dính

Quần áo kết dính là gì

Giải thích về độ bám dính Một trong những mối quan tâm hàng đầu đối với việc bôi trơn máy móc là sự tạo mòn. Hiểu được quá trình này, tại sao nó xảy ra, sự hiện diện và phát triển của nó, cách phát hiện và phân tích nó, cũng như các biện pháp phòng ngừa cần thực hiện để ngăn chặn nó có thể cải thiện đáng kể độ tin cậy của thiết bị trang web và làm việc để giảm thiểu thời gian chết liên quan dẫn đến lợi nhuận và thú vị hơn nơi làm việc. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn độ mòn của chất kết dính và thảo luận về các thông số lưu ý được đề cập ở trên.

Mặc dù có nhiều loại sinh mòn trong quá trình bôi trơn, chúng tôi sẽ xem xét cụ thể độ mòn của chất kết dính. Mòn bám dính là kết quả của quá trình truyền vật liệu từ bề mặt này sang bề mặt khác, thường diễn ra trong các ứng dụng trượt được bôi trơn kém.

Khi chúng ta xem xét sâu hơn về độ mòn của chất kết dính, chúng ta sẽ thấy rõ rằng có một số tên thay thế thường được liên kết với loại mòn này. Như vậy trong quá trình thảo luận hoặc phân tích, người ta có thể gặp các thuật ngữ chẳng hạn như đánh tráo, chiếm giữ, nứt, bôi bẩn và phi mã và phải ghi nhớ rằng tất cả những điều này đều có thể và phải nằm trong phạm vi kết dính.

Nguồn cung cấp chất kết dính

Trong quá trình bôi trơn trượt không đủ, các đỉnh hoặc đỉnh bề mặt, có thể tương tác với nhau. Khi điều này xảy ra, giao diện kết dính mạnh có thể dẫn đến “hàn nguội” và tiềm năng cho các bề mặt thô hơn và sinh mòn được tăng cường do chuyển vật liệu dạng mảnh. Điều quan trọng cần biết là có hai yếu tố cơ bản xác nhận sự mài mòn của chất kết dính: 1) độ nghiêng của các loại vật liệu khác nhau để tạo thành chất rắn hoặc hợp chất khi xảy ra tiếp xúc và 2) độ sạch tổng thể của các bề mặt tương tác với nhau. Với điều này đang được nói, có một số yếu tố ảnh hưởng khác cần được xem xét. Gói phụ gia và độ dày màng của chất bôi trơn, kích thước của các thành phần tạo nên sản phẩm,

Khi bắt đầu xảy ra hiện tượng mòn keo, nó thường hình thành hai dạng mòn. Ở tải trọng rất cao, các mảnh vụn thường là ôxít, nhưng ở tải trọng thấp hơn, nó là kim loại. Quá trình oxy hóa xảy ra khi các lớp màng bảo vệ và mài mòn bắt đầu bị mài mòn và quá trình kim loại bắt đầu ngay sau đó. Trong quá trình chuyển đổi từ quá trình oxy hóa sang mài mòn kim loại, tốc độ mài mòn thường tăng lên ngay lập tức. Mức độ nghiêm trọng của mài mòn chất kết dính tạo ra trong quá trình này tỷ lệ thuận với tải trọng tác dụng và khoảng cách được phủ trong quá trình tiếp xúc trong thời gian này.

Bây giờ chúng ta đã hiểu rõ hơn về cách xảy ra hiện tượng mòn keo, chúng ta có thể bắt đầu xem xét nguyên nhân gây ra sự tương tác không mong muốn này giữa các bề mặt. Có vô số nguyên nhân được lưu ý dẫn đến sự tiếp xúc không mong muốn này và chúng dẫn đến khoảng bốn động lực chính: 1) tải quá mức hoặc không đủ, 2) nhiệt độ và áp suất tăng cao, 3) tăng hoặc giảm tốc trong vùng tải và 4) có độ ẩm quá mức trong vùng tải. Như đã đề cập ở trên, có đủ độ dày màng bôi trơn và gói phụ gia để chống lại các mối lo ngại về tải cũng như hiểu rõ về nhiệt độ hoạt động tối đa khi lựa chọn chất bôi trơn sẽ giúp giảm những lo lắng này, nhưng khi nhiệt độ vượt quá mục tiêu đã xác định phạm vi, độ ẩm trở nên đáng chú ý, và quá tải bắt đầu diễn ra; một hoặc nhiều tình huống này có thể sẽ ở phía sau đầu của chúng và bắt đầu quá trình tạo mòn chất kết dính. Các thành phần phổ biến nhất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự mài mòn của chất kết dính là vòng bi phần tử lăn, xi lanh, hộp số, pít-tông và các tấm cuốn.

Sự hiện diện và Phát triển

Thừa nhận sự hiện diện của mòn keo trong các hệ thống bôi trơn là điều quan trọng và biết được độ mòn này trông như thế nào cũng như tiến triển của nó có thể giúp giảm thiểu mối lo ngại. Bề ngoài tổng thể của độ mòn keo dính hầu như luôn thay đổi tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của nó. Phạm vi mức độ nghiêm trọng này thường được chia thành ba lĩnh vực cụ thể: 1) mài mòn bình thường hoặc nhẹ, 2) mài mòn vừa phải và 3) mài mòn quá mức hoặc nghiêm trọng.

Sự mài mòn keo dính bình thường hoặc nhẹ xảy ra trong quá trình mài mòn ban đầu, quy mô nhỏ của lớp sơn phủ và có thể được xem như đánh bóng. Sự mài mòn này có thể xuất hiện trong thời gian vận hành máy hoặc phổ biến hơn trong giai đoạn mài mòn ban đầu. Sự mài mòn ở giai đoạn đầu này thường không thể nhìn thấy bằng mắt thường nhưng thường được ghi nhận khi kiểm tra kỹ hơn các vết rách mối hàn nhỏ thường hình thành thành đường. Điều quan trọng cần lưu ý là dấu hiệu ban đầu của kiểu mài mòn này nhưng việc tiếp tục sử dụng thiết bị là điển hình.

Độ mòn keo vừa phải trở nên dễ nhận thấy hơn nhiều và thường tạo thành các đường hoặc vết màu tối trên thành phần. Một số vết bẩn trên bề mặt máy cũng có thể bắt đầu trở nên rõ ràng do bản chất nhiệt của vết xước hiện diện ở giai đoạn này. Các vết rách bổ sung của mối hàn trở nên đáng chú ý và thường dẫn đến “kéo đứt” kim loại và một số vết xước nhẹ của thành phần. Điều quan trọng là phải theo dõi và xu hướng phát triển của độ mòn ở giai đoạn này và làm việc để thực hiện một kế hoạch trong tương lai gần để giải quyết mối quan tâm này trong thời gian ngừng hoạt động của thiết bị.

Mòn keo quá mức hoặc nghiêm trọng là giai đoạn mài mòn keo gây hại nhiều nhất. Trong giai đoạn mài mòn này, “vết kéo” kim loại bắt đầu trở nên quá mức và tích tụ khi nó di chuyển dọc theo bề mặt, có vẻ như bị “bôi bẩn”. Điều này dẫn đến xước đáng chú ý hơn, bề mặt bị rách, nứt và rạn nứt. Trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, lớp bề mặt có thể bị lệch khỏi bề mặt do ma sát tiếp tuyến cao, dẫn đến chất liệu chồng chất hoặc hiệu ứng tuyết lở, điều này càng thúc đẩy sự phát triển của kết quả “bị bôi bẩn” này. Nếu ghi nhận có hiện tượng mòn keo quá mức hoặc nghiêm trọng, thì có nhiều mối quan tâm hơn đối với sự cố thiết bị và cần thiết lập kế hoạch để loại bỏ thiết bị này khỏi dịch vụ và tiến hành thay thế càng sớm càng tốt.

Điều đáng nói là, giống như bất kỳ quá trình phát triển quần áo nào khác, điều bắt buộc là phải xác định được mẫu quần áo nào đang tồn tại và làm việc để cô lập và tách biệt một số mẫu nhất định với nhau. Làm như vậy sẽ giúp đưa ra kết quả phân tích nguyên nhân gốc rễ chính xác.

Phát hiện và phân tích

Việc xác định phát hiện từng giai đoạn phát sinh mòn chất kết dính là bắt buộc và có những cách cụ thể để xác nhận mối quan tâm này thông qua phân tích.

Kiểm tra trực quan cơ bản là phương pháp đơn giản nhất để xác định các mối quan tâm liên quan đến mài mòn của chất kết dính. Việc kiểm tra bề mặt máy phải được thực hiện khi tài sản ngừng hoạt động trong khi kiểm tra bằng mắt, nếu có thể, việc tạo ra các mảnh vụn tích tụ tại các cổng kiểm tra như bát BS&W (Bùn lắng & nước) và CMP (Vỏ giám sát tình trạng) có thể được quan sát trong khi nội dung phục vụ. Nói chung, việc kiểm tra bằng mắt thường chỉ có tác dụng xác định độ mòn của chất kết dính trong các giai đoạn mài mòn sau này cho đến độ mài mòn sơ khai thường nhỏ hơn mắt người có thể quan sát được. Trong quá trình kiểm tra bằng mắt, người quan sát bắt buộc phải đặc biệt tìm kiếm sự mài mòn đáng chú ý trên các bề mặt máy được đề cập và báo cáo mọi bất thường có thể nhìn thấy được để lập kế hoạch chi tiết và hành động nếu cần.

Kiểm tra bằng kính lỗ khoan là một công cụ phân tích trực quan khác nên được sử dụng để tìm kiếm sự tạo mòn chất kết dính. Việc kiểm tra trực quan nâng cao này sẽ cung cấp chi tiết hơn nhiều về bất kỳ mối quan tâm liên quan nào và sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về độ mòn của chất kết dính sớm hơn nhiều trong quá trình sản xuất. Việc sử dụng công cụ phân tích và kiểm tra này thường được kích hoạt để đáp ứng mối quan tâm được lưu ý trong quá trình bảo dưỡng dự đoán như phân tích rung động hoặc dầu nhưng có thể được sử dụng như một công cụ độc lập trong thời gian ngừng hoạt động theo lịch trình.

Phân tích rung động là một tùy chọn khác thường được sử dụng để phát hiện sự phát triển và tạo ra mài mòn. Trong khi phân tích rung động truyền thống sẽ cung cấp nhận thức về các mối quan tâm liên quan đến mài mòn và hư hỏng trong quá trình này, phân tích tần số cao tập trung vào tác động có thể giúp thu thập thông tin có giá trị trong giai đoạn phát triển mài mòn bề mặt trước đó.

Phân tích dầu cũng có thể hỗ trợ xác định độ mòn của chất kết dính. Mặc dù việc phát hiện sớm mài mòn lớp keo không thường được phân biệt trong sự gia tăng dân số hạt do vật liệu bề mặt được giải phóng hạn chế trong giai đoạn tạo mòn ban đầu, nhưng có các biện pháp bổ sung trong phân tích dầu có thể cung cấp dấu hiệu về khả năng xảy ra mài mòn lớp keo tăng lên. Một thông số cụ thể đáng quan sát là xu hướng của phụ gia kiểm soát ma sát và mài mòn. Mặc dù nhiệm vụ này đôi khi có thể khó khăn do một số yếu tố hiển thị như cả gói phụ gia cũng như chất gây ô nhiễm trong hệ thống, trường hợp làm như vậy vẫn không thể thực hiện được. Nếu hiểu rõ về tài sản và phân tích dầu nói chung, Việc xác định sự mất mát của các chất phụ gia kiểm soát mài mòn và ma sát trong hệ thống có thể dự báo sự tiến bộ ban đầu của các mảnh vụn mài mòn dính vẫn có thể được thực hiện. Khi quá trình tạo mòn chất kết dính nâng cao bắt đầu gia tăng trong tài sản, thông tin được đánh giá cao thu được thông qua phân tích quang phổ, đếm hạt, phân tích độ ẩm, kiểm tra miếng dán, mật độ sắt và phân tích sắt học sẽ cung cấp chi tiết cụ thể liên quan đến khối lượng, kích thước, hình dạng và tiềm năng nguồn của vấn đề.

Cần lưu ý rằng tất cả các phương pháp phân tích phát hiện đều có vị trí của chúng và việc sử dụng nhiều công cụ phân tích sẽ hỗ trợ xác định và xác nhận các mối quan tâm trong suốt quá trình này.

Phòng ngừa

Là những chuyên gia về độ tin cậy, chúng ta cần hiểu rõ về sự phát sinh mòn, tại sao nó phát sinh và cách giải quyết hoặc giảm thiểu sự xuất hiện của nó. Như chúng tôi đã lưu ý trong phần nguồn của bài viết này, sự mài mòn của chất kết dính nói chung là do quá tải hoặc quá tải và lựa chọn chất bôi trơn không đúng cách. Việc xác định đúng các mối quan tâm về tải trong giai đoạn lắp đặt và sử dụng chất bôi trơn phù hợp có tính đến ứng dụng, độ dày màng, nhiệt độ, các yếu tố ứng suất bề mặt và môi trường sẽ tạo nên một trường hợp mạnh mẽ để giảm thiểu các mối quan tâm về việc tạo mòn keo. Hơn nữa, xác định độ ẩm xâm nhập, giải quyết các mối quan tâm về căn chỉnh,